SYDNEY - Qantas schuift in het winterseizoen met capaciteit op verre vluchten. Daarbij nemen de Airbus A380 en Boeing 787-9 Dreamliner steeds meer de plaats in van de Boeing 747-400 op routes naar grote Amerikaanse steden.
Op vluchten naar de VS wordt de Boeing 747-400 op vlucht QF11/12 tussen Sydney en Los Angeles vervangen door de Airbus A380. Daardoor krijgt de Amerikaanse stad de superjumbo vanaf december dagelijks op bezoek vanuit zowel Sydney als Melbourne. Ook de QF17/18 krijgt een upgrade naar de A380. De lijndienst tussen Sydney en Dallas gaat vanaf februari 2019 in frequentie terug naar zes keer per week, met een Airbus A380.
Honolulu krijgt extra capaciteit door tussen december en eind maart de Airbus A330-300 te vervangen door de Boeing 747-400. Die biedt vooral extra Premium Economy, een geliefd product onder vakantiegangers. De Boeing 747-400 wordt ook extra ingezet tussen Sydney en San Francisco. Vanaf medio december wordt het toestel gebruik op de dagelijkse QF73/74.
De nieuwe Boeing 787-9 Dreamliner, waar Qantas er nu vier van in de vloot heeft, vliegt vanaf september tussen Brisbane en New York, via Los Angeles. Op die route vervangt het de Boeing 747-400. De Dreamliner wordt tevens vier keer per week ingezet tussen Melbourne en San Francisco.
Richting Azië gaat het aantal vluchten tussen Sydney en Osaka omhoog naar vier keer per week, uitgevoerd door een Airbus A330. De frequentie tussen Sydney en Manilla wordt in de winter opgevoerd naar een dagelijkse vlucht. Het aantal vluchten naar Beijing gaat daarentegen omlaag naar vijf per week, wegens de lagere vraag tijdens het winterseizoen.
