DEN HAAG - De Nederlandse Staatssecretaris Melanie Schultz van Haegen van Verkeer en Waterstaat heeft overleg gehad met vertegenwoordigers van de kleine luchtvaart over een aantal concrete problemen. Daarbij heeft zij gesproken over de relatie tussen de kleine-luchtvaartsector en Verkeer en Waterstaat, waaronder de Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW). Volgens de staatssecretaris heeft dit gesprek geleid tot een aantal positieve en constructieve ontwikkelingen voor de (nabije) toekomst.

Tijdens dit overleg heeft de staatssecretaris toegezegd zich sterk in te zetten voor een vermindering van de administratieve lasten voor de kleine luchtvaart. Het gaat dan onder meer om vereenvoudiging van de procedures voor examinering, aanvraag van brevetten en medische keuringen. Ook overweegt de staatssecretaris een onderscheid aan te brengen tussen gemotoriseerde (bv. Cessnas) en niet gemotoriseerde kleine vliegtuigen (bv. zweefvliegtuigen). Voor de eerste categorie zou dan bijvoorbeeld wél en voor de laatste categorie geen rijksbrevet nodig zijn.

Binnen het Directoraat-Generaal Luchtvaart (DGL) wordt nu onder meer in het kader van administratieve lastendrukverlaging een project gestart ter opschoning van de regelgeving, met behoud van het bestaande veiligheidsniveau. Daarbij worden de volgende uitgangspunten gehanteerd. Ten eerste: Nederland moet bij implementatie van internationale regelgeving aansluiting zoeken bij hetgeen andere Europese landen doen en verder niet vooruitlopen op internationale regelgeving. Ten tweede: niet elke activiteit hoeft gereguleerd te worden en zeker niet tot in detail. Ten derde: er moet meer ruimte gegeven worden voor zelfregulering door de sector.

Daarnaast heeft de staatssecretaris een voorstel gedaan voor het instellen van een werkgroep, bestaande uit vertegenwoordigers van de kleine luchtvaartsector en van Verkeer en Waterstaat. Deze werkgroep ontwikkelt voorstellen voor het ondervangen van bestaande knelpunten. Er komt verder een werkgroep - bestaande uit IVW, DGL en een vertegenwoordiging uit de kleine-luchtvaartsector - die voorgezeten door een onafhankelijke voorzitter een onderzoek uitvoert naar de tariefstructuur die de Divisie Luchtvaart van de IVW hanteert. Hierin wordt de vraag meegenomen welke kosten wel en welke niet worden doorberekend aan de luchtvaartsector. Het is de bedoeling dat de werkgroep voor het zomerreces 2004 haar eerste rapportage aan de Staatssecretaris aanbiedt, zodat de nieuwe tariefstructuur met ingang van 1 januari 2005 kan ingaan.

De staatssecretaris heeft de wens te kennen gegeven de relatie met de sector te willen verbeteren. Een van de maatregelen is het instellen van een loket voor bedrijven bij zowel DGL als IVW. Daar kunnen bedrijven met vragen en problemen terecht.

De IVW zal over haar jaarwerkplan 2004 de luchtvaartbedrijven consulteren. De noodzakelijke te verrichten werkzaamheden moeten voor de bedrijven, uiteraard op basis van de geldende regelgeving, vooraf duidelijk zijn.