“Als maatschappij staan we deze sector bij om hen door de crisis te loodsen, maar niet met als doel om ons nog dieper in een volgende crisis te storten”, zegt Joris Thijssen, directeur Greenpeace Nederland. “Als we eerlijk en groen uit de crisis willen komen, zijn dit soort blanco cheques aan grote vervuilers onacceptabel. Het kabinet moet klimaatvoorwaarden stellen aan deze crisis-miljarden.”

De actievoerders zijn door de marechaussee aangehouden en afgevoerd.

Op de fanfare vooruit?
De Nederlandse regering heeft eerder twee tot vier miljard euro steun aan KLM toegezegd in de vorm van leningen en garantstellingen. De precieze voorwaarden moeten nog uitgewerkt worden, maar de ministers Hoekstra (Financiën) en Van Nieuwenhuizen (Infrastructuur) hebben al gezegd dat KLM stappen moet zetten op het gebied van “winstbestemming,  arbeidsvoorwaarden, hinderbeperking, duurzaamheid en netwerkkwaliteit”. Het gaat dan onder meer om een vermindering van het aantal nachtvluchten en verdere CO2-reductie.

Met de actie 'Geen poen zonder groen' lijkt Greenpeace dan ook op de fanfare vooruit te lopen, zeker nu het ernaar uitziet dat het kabinet de groeiambities van Schiphol door de coronacrisis in de ijskast wil zetten. In april liet Dick Benschop, de CEO van de Schiphol Group, al weten te verwachten dat de luchthaven Schiphol qua vliegbewegingen pas in 2023 weer terug is op het oude niveau.