YEREVAN - De crash van een toestel van Armavia, op 3 mei 2006, is niet alleen te wijten aan fouten van de piloten. De luchtvaartmaatschappij geeft daarmee aan het niet eens de zijn met de conclusie van het team dat onderzoek deed naar de crash. Volgens Armavia zijn er zeker fouten gemaakt in de cockpit, maar staan die fouten niet op zichzelf.
Armavia reageert op het onderzoek door te stellen dat de piloten in zeer slecht weer vlogen, en dat ze niet de juiste instructies kregen van de verkeersleiding. Zo zou de cockpitbemanning op het laatste moment de opdracht hebben gekregen om de nadering af te breken en een go-around te maken.
Volgens Armavia raakten de piloten door het slechte weer en de plotselinge instructies overbelast, waardoor ze de controle over de Airbus A320 verloren. Dat er fouten zijn gemaakt in de cockpit wordt daarmee niet ontkend.
Armavia reageert op het onderzoek door te stellen dat de piloten in zeer slecht weer vlogen, en dat ze niet de juiste instructies kregen van de verkeersleiding. Zo zou de cockpitbemanning op het laatste moment de opdracht hebben gekregen om de nadering af te breken en een go-around te maken.
Volgens Armavia raakten de piloten door het slechte weer en de plotselinge instructies overbelast, waardoor ze de controle over de Airbus A320 verloren. Dat er fouten zijn gemaakt in de cockpit wordt daarmee niet ontkend.