Op woensdag 6 september werden de rekeningen van de luchtvaartmaatschappij geblokkeerd door de minister van Milieu. Blue Air zou volgens de minister niet betaald hebben voor emissierechten, en zich niet aan de regelgeving omtrent dit onderwerp hebben gehouden, terwijl luchtvaartmaatschappijen in de EU daartoe verplicht zijn. Blue Air besloot daarop haar operatie tot maandag 12 september stil te leggen.

Een dag later, op 7 september, werd de bevriezing van de rekeningen alweer ingetrokken door het ministerie. De airline, die in financiële problemen verkeert, moet van het ministerie wel binnen 12 maanden haar schulden afbetalen.

In antwoord op dit besluit wil Blue Air haar operatie weer gaan hervatten. Hoe langer de vloot aan de grond staat, hoe verder de kosten oplopen. Naast dat inkomsten instorten, moet Blue Air ook nog eens compensaties betalen voor alle gedupeerde reizigers, terwijl de hoge huur- en loonkosten blijven doorlopen. Tevens moet Blue Air de andere Roemeense luchtvaartmaatschappij Tarom terugbetalen voor het ophalen van gestrande reizigers.

In eerste instantie wil de luchtvaartmaatschappij met vijf 737’s de operatie gaan hervatten. Op maandag staan er vluchten gepland vanaf Boekarest en Iasi naar verschillende Europese bestemmingen, waaronder een retourvlucht tussen Boekarest en Amsterdam.

Volgens Blue Air zullen tussen 6 en 10 september in totaal 401 vluchten worden geannuleerd, waardoor ongeveer 54.000 reizigers worden getroffen. Ondertussen heeft Tarom haar frequenties verhoogd en heeft Wizz Air aangekondigd dat het vijf extra toestellen stationeert in Boekarest.

Update 17:30: de vluchthervatting gaat voorlopig niet door. Tot zeker 10 oktober zijn alle vluchten geannuleerd.