CULEMBORG - Vakbond De Unie hoopt woensdag (7 september) op meer duidelijkheid van Aviapartner te krijgen over het verlies aan arbeidsplaatsen. Aviapartner heeft vandaag al te kennen gegeven gedwongen ontslagen niet uit te sluiten. De reorganisatie is nodig vanwege het wegvallen van klant British Airways, goed voor een derde van de operaties op Schiphol.
Aviapartner heeft vanmorgen spoedoverleg gehad met De Unie over de personele gevolgen die door het verlies van British Airways zullen ontstaan. De Britse luchtvaartmaatschappij gaat in zee met Servisair/GlobeGround, dat zelf geen nieuw personeel maar wel nieuwe klanten aanneemt.
Volgens De Unie sluist GlobeGround de werkzaamheden van nieuwe klanten door naar Smart Handling, een dochterbedrijf van GlobeGround dat ook op Schiphol actief is. "De arbeidsvoorwaarden in dit bedrijf zijn ronduit slecht in vergelijking met de andere afhandelaars", stelt de bond. De Unie heeft al meerdere malen aangedrongen op een branchebrede CAO voor afhandelingsbedrijven op Nederlandse luchthavens.
Aviapartner heeft vanmorgen spoedoverleg gehad met De Unie over de personele gevolgen die door het verlies van British Airways zullen ontstaan. De Britse luchtvaartmaatschappij gaat in zee met Servisair/GlobeGround, dat zelf geen nieuw personeel maar wel nieuwe klanten aanneemt.
Volgens De Unie sluist GlobeGround de werkzaamheden van nieuwe klanten door naar Smart Handling, een dochterbedrijf van GlobeGround dat ook op Schiphol actief is. "De arbeidsvoorwaarden in dit bedrijf zijn ronduit slecht in vergelijking met de andere afhandelaars", stelt de bond. De Unie heeft al meerdere malen aangedrongen op een branchebrede CAO voor afhandelingsbedrijven op Nederlandse luchthavens.