Het vroegtijdige vertrek van Dave Calhoun als topman van Boeing komt niet uit de lucht vallen. In een verklaring aan het personeel noemt hij maandag het incident met een 737 MAX 9 van Alaska Airlines op 5 januari achteraf een “waterscheiding.” Calhoun moet toen al hebben geweten dat zijn einde bij het bedrijf nabij was. Als hoogst verantwoordelijke zou hij uiteindelijk moeten boeten voor de aanhoudende deconfiture in de productie.