arbeidsmarkt

Be Secure start Aviation Academy: MBO-4 opleiding met...

15 apr 2022 - 14:17

Digitalisering in de luchtvaart vereist nieuwe vaardigheden

6 okt 2021 - 13:00

Nieuw regionaal werkcentrum verbindt werkgevers tegen...

22 jun 2020 - 11:59

Vakbond: werkgever mag niet zomaar verlofdagen inpikken

16 mrt 2020 - 17:40

VMBO-leerlingen Haarlemmermeer maken kennis met arbeidsmarkt

28 jan 2020 - 17:57

Luchtvaart College Schiphol omgedoopt in Luchtvaart...

13 okt 2017 - 10:08

Vliegopleider G Air ontvangt ISO 9001 certificering

18 sep 2017 - 08:08

Knab Bank stapt in financiering pilotenopleiding Aircrew...

30 aug 2017 - 11:11

JetSupport biedt onderhoudsopleiding voor Dassault Falcon

31 mei 2017 - 15:21

Luchtvaartnieuws Magazine

Meld u aan voor de nieuwsbrief

Topvacatures

China Eastern Airlines: Boeing 737-800

Sriwijaya Air: Boeing 737-500

Air India Express: Boeing 737-800

PIA: Airbus A320

Ukraine International: Boeing 737-800

Bek Air: Fokker 100

Aeroflot: Sukhoi Superjet 100

Columns

Jan Cocheret: Nooit meer vliegen

Ik heb het licht gezien! Ik weet hoe onze toekomst eruit ziet. We stoppen met vliegen, het is niet meer nodig. Toch gaan we overal naartoe. Vliegen, met de boot, de auto of een raket, het maakt niet meer uit. Vanochtend heb ik in een Spitfire gevlogen en in een Boeing. Ik heb met Max Verstappen op Imola geracet. Ik zat aan tafel bij Johan Derksen, ik liep door het oerwoud in Indonesië en tussendoor ging mijn allergrootste wens in vervulling. Ik vloog als een echte ‘bushpilot’ met een DeHavilland Beaver boven de gletsjers van Alaska. Het was nog mooier dan ik me had voorgesteld.

Lees verder

Partners van Luchtvaartnieuws.nl!

Blog

Paul Grove: Lelystad Airport, een compromis

Vanaf het eerste begin ben ik tegen de uitbreiding van Lelystad Airport geweest. Het zeer drukke General Aviation-verkeer aldaar maakte de komst van grote toestellen zeer onwenselijk. De verschillen in snelheid en zeker ook de wake, de turbulentie achter deze toestellen, maken de combinatie van grote vliegtuigen met GA gevaarlijk. Dit geeft vooral voor kleine toestellen veel vertragingen, zowel op de grond als in de lucht.

Lees verder