DUBLIN - Aer Lingus voert met de drie grote luchtvaartallianties Star Alliance, SkyTeam en oneworld gesprekken over een mogelijke toetreding. De gesprekken bevinden zich nog in een verkennende fase, benadrukt Aer Lingus-topman Christoph Mueller tegenover de Ierse krant The Independent. Aer Lingus was eerder lid van oneworld, maar verliet die alliantie drieënhalf jaar geleden.
De reden dat Aer lingus oneworld verliet was dat de maatschappij zich nadrukkelijk wilde profileren als low cost carrier. Inmiddels heeft de Ierse luchtvaartmaatschappij besloten het low cost model achter zich te laten, zo bevestigt Mueller in The Independent. Al sinds begin dit jaar heeft Aer Lingus de rechtstreekse concurrentie met prijsvechters gestaakt.
De Aer Lingus-topman laat weten dat de maatschappij nu weer toe wil treden tot een alliantie. Mueller ontkent mediaberichten dat een terugkeer van Aer Lingus naar oneworld - met British Airways als potentië;le partner - aanstaande is.
“Op papier mag oneworld de beste alliantie voor ons zijn, als je kijkt naar connectiviteit en synergievoordelen”, aldus Mueller. “Maar als we meer moeten betalen voor een stoel naar Melbourne of Hongkong dan ik nu betaal bij KLM, kan ik alliantielid zijn tot ik een ons weeg naar mijn Ierse klanten boeken dan bij KLM.”
Volgens Mueller is toegang tot de Ierse luchtvaartmarkt die Aer Lingus biedt interessant voor elke van de drie allianties.
Van onze redactie
De reden dat Aer lingus oneworld verliet was dat de maatschappij zich nadrukkelijk wilde profileren als low cost carrier. Inmiddels heeft de Ierse luchtvaartmaatschappij besloten het low cost model achter zich te laten, zo bevestigt Mueller in The Independent. Al sinds begin dit jaar heeft Aer Lingus de rechtstreekse concurrentie met prijsvechters gestaakt.
De Aer Lingus-topman laat weten dat de maatschappij nu weer toe wil treden tot een alliantie. Mueller ontkent mediaberichten dat een terugkeer van Aer Lingus naar oneworld - met British Airways als potentië;le partner - aanstaande is.
“Op papier mag oneworld de beste alliantie voor ons zijn, als je kijkt naar connectiviteit en synergievoordelen”, aldus Mueller. “Maar als we meer moeten betalen voor een stoel naar Melbourne of Hongkong dan ik nu betaal bij KLM, kan ik alliantielid zijn tot ik een ons weeg naar mijn Ierse klanten boeken dan bij KLM.”
Volgens Mueller is toegang tot de Ierse luchtvaartmarkt die Aer Lingus biedt interessant voor elke van de drie allianties.
Van onze redactie