MOSKOU - De Russische luchtvaartmaatschappij Aeroflot neemt dit jaar afscheid van de veertien overgebleven Tupolev Tu-134’s in de vloot. De Tu-134, veertig jaar lang een werkpaard op binnenlandse en regionale routes, wordt voor 1 januari 2008 uitgefaseerd. Tegen 2010 wil Aeroflot ook de laatste Tu-154’s vervangen door modernere vliegtuigen.
Aeroflot gaat de Tu-134’s (76 passagiers) vervangen door de nieuwe Superjet-100 van de Russische vliegtuigfabrikant Sukhoi. Het eerste toestel van dit type wordt naar verwachting eind 2008 afgeleverd. Aeroflot plaatste in 2006 een order voor dertig Superjets.
De grotere driemotorige Tu-154 zal geleidelijk worden vervangen door toestellen uit de A320-serie van Airbus. Aeroflot heeft nu nog 28 Tu-154’s.
De vloot van SkyTeam-carrier Aeroflot bestond op 1 januari uit 88 toestellen, waaronder veertien Tu-134’s, 28 Tu-154’s, zes Ilyushin Il-96’s, acht Airbus A319’s, tien A320’s, zeven A321’s, elf Boeing 767’s en vier DC-10 vrachtvliegtuigen.
Nog altijd is niet bekend hoe de langeafstandsvloot van Aerflot er in de toekomst uit gaat zien. Zowel de Airbus A330, A350XWB en Boeing 787 zijn potentiële kandidaten voor de Russische carrier. De DC-10’s worden vanaf 2008 vervangen door zes geleasde MD-11 Freighters.
Van onze redactie
Aeroflot gaat de Tu-134’s (76 passagiers) vervangen door de nieuwe Superjet-100 van de Russische vliegtuigfabrikant Sukhoi. Het eerste toestel van dit type wordt naar verwachting eind 2008 afgeleverd. Aeroflot plaatste in 2006 een order voor dertig Superjets.
De grotere driemotorige Tu-154 zal geleidelijk worden vervangen door toestellen uit de A320-serie van Airbus. Aeroflot heeft nu nog 28 Tu-154’s.
De vloot van SkyTeam-carrier Aeroflot bestond op 1 januari uit 88 toestellen, waaronder veertien Tu-134’s, 28 Tu-154’s, zes Ilyushin Il-96’s, acht Airbus A319’s, tien A320’s, zeven A321’s, elf Boeing 767’s en vier DC-10 vrachtvliegtuigen.
Nog altijd is niet bekend hoe de langeafstandsvloot van Aerflot er in de toekomst uit gaat zien. Zowel de Airbus A330, A350XWB en Boeing 787 zijn potentiële kandidaten voor de Russische carrier. De DC-10’s worden vanaf 2008 vervangen door zes geleasde MD-11 Freighters.
Van onze redactie