PARIJS - KLM en Air France hebben afgesproken de tarieven van de vluchten tussen Parijs en Amsterdam hoog te houden. Dat meldde het NRC Handelsblad dinsdag (9 maart). Volgens de Europese Commissie is dat 'volkomen onterecht' en geven beide maatschappijen een 'perverse uitleg' aan de voorschriften.
Volgens KLM hebben KLM en Air France 'afgesproken niet te stunten' op het traject 'op instigatie van de Europese Commissie'.
Een van de voorwaarden van de fusie tussen beide luchtvaartmaatschappijen was dat ook andere maatschappijen vluchten moeten kunnen gaan uitvoeren tussen Amsterdam en Parijs. Daarvoor moeten KLM en Air France slots afgeven.
Volgens KLM en Air France betekent de voorwaarde dat zij geen lage tarieven mogen gaan voeren, omdat het traject dan onaantrekkelijk zou worden voor een derde partij. Beide maatschappijen zien in dat de hoge tarieven het tegenovergestelde zijn van wat de Commissie voorstaat - namelijk zo laag mogelijke tarieven - 'maar de hoge tarieven zijn het logische gevolg van de voorwaarde van de Commissie'.
Pervers
Amelia Torres, woordvoerster van EU-commissaris Mario Monti, noemt de interpretatie tegenover het NRC 'pervers'. Volgens Torres verhindert de gestelde voorwaarde beide maatschappijen 'in het geheel niet' hun tarieven op het traject te verlagen. Zij mogen dat alleen niet doen om een concurrent te ontmoedigen of te verjagen.
Een retourticket Amsterdam-Parijs kost bij KLM en France zo'n 360 euro. Varig is de enige concurrent op de route. Een keer per dag vliegt de Braziliaanse maatschappij vanaf Amsterdam via Parijs naar Sao Paulo.
Volgens KLM hebben KLM en Air France 'afgesproken niet te stunten' op het traject 'op instigatie van de Europese Commissie'.
Een van de voorwaarden van de fusie tussen beide luchtvaartmaatschappijen was dat ook andere maatschappijen vluchten moeten kunnen gaan uitvoeren tussen Amsterdam en Parijs. Daarvoor moeten KLM en Air France slots afgeven.
Volgens KLM en Air France betekent de voorwaarde dat zij geen lage tarieven mogen gaan voeren, omdat het traject dan onaantrekkelijk zou worden voor een derde partij. Beide maatschappijen zien in dat de hoge tarieven het tegenovergestelde zijn van wat de Commissie voorstaat - namelijk zo laag mogelijke tarieven - 'maar de hoge tarieven zijn het logische gevolg van de voorwaarde van de Commissie'.
Pervers
Amelia Torres, woordvoerster van EU-commissaris Mario Monti, noemt de interpretatie tegenover het NRC 'pervers'. Volgens Torres verhindert de gestelde voorwaarde beide maatschappijen 'in het geheel niet' hun tarieven op het traject te verlagen. Zij mogen dat alleen niet doen om een concurrent te ontmoedigen of te verjagen.
Een retourticket Amsterdam-Parijs kost bij KLM en France zo'n 360 euro. Varig is de enige concurrent op de route. Een keer per dag vliegt de Braziliaanse maatschappij vanaf Amsterdam via Parijs naar Sao Paulo.