PARIJS - Air France-KLM wil in totaal 30 tot 50 nieuwe widebody’s kopen, meldden bronnen aan persbureau Bloomberg. De Frans-Nederlandse luchtvaartcombinatie zou daarvoor nu een formeel proces zijn begonnen. Een besluit wordt op vrij korte termijn verwacht.
Zoals bekend, kijkt Air France-KLM al een tijdje naar vervangers van de Airbus A330’s en Boeing 777-200ER’s van KLM. Een groot deel van die toestellen is al bijna 20 jaar oud. Met de order zouden ook de A330’s van zusterbedrijf Air France vervangen moeten worden.
De Telegraaf meldde vorige week dat er intern nog discussie is over wat de beste vervanger is: de Airbus A350 of de Boeing 787.
Beide types zijn niet geheel onbekend voor de KLM Groep: de luchtvaartmaatschappij heeft al een grote vloot 787’s, terwijl er vier A350 Freighters besteld zijn voor Martinair/KLM Cargo. In het verleden had KLM ook al A350-passagierstoestellen in bestelling, maar die werden in 2019 met zusterbedrijf Air France omgeruild voor meer 787’s.
KLM heeft momenteel nog maar vijf passagierswidebody's in bestelling: vijf 787-10’s, die – zoals eerder gemeld – gebruikt zullen worden om een klein deel van de 777-200ER’s en A330’s te vervangen. Over de vervangers van de rest van die toestellen neemt Air France-KLM dus op korte termijn een besluit. Het zal dan echter nog vele jaren duren voor ze daadwerkelijk vervangen worden. Zo is de verwachting dat de laatste A330’s pas in 2029 de vloot verlaten.
