INDIANAPOLIS - Na Aloha Airlines heeft binnen een week een tweede Amerikaanse luchtvaartmaatschappij aangekondigd de vluchtuitvoering te staken. Het in Indianapolis gevestigde ATA Airlines kondigde donderdag (3 april) onverwachts aan met onmiddellijke ingang niet meer te vliegen. De reden hiervan is het verlies van een belangrijk contract voor het vervoer van Amerikaanse militairen.
Volgens ATA is het hierdoor onmogelijk te blijven vliegen. De luchtvaartmaatschappij was niet in staat passagiers van tevoren op de hoogte te stellen. Woensdag heeft ATA bij de faillissementsrechtbank in Indianapolis een Chapter 11-status aangevraagd. Gedupeerde klanten kunnen alleen via hun creditcardmaatschappij ticketbedragen terugvorderen.
ATA Airlines is in 1973 opgericht als een chartermaatschappij. Vooral in opdracht van de Amerikaanse defensie werd op grote schaal gevlogen. ATA voerde ook veel vakantievluchten uit, met name naar Hawaii.
De vloot van ATA bestaat uit zo’n dertig toestellen, waaronder Boeing 737-800’s, 757-200’s en 757-300’s. Ook beschikt de maatschappij over enkele Lockheed L-1011 Tristars, die geleidelijk werden vervangen door van Northwest Airlines overgenomen DC-10’s.
Het moederbedrijf van ATA Airlines is Global Aero Logistics, dat ook eigenaar is van de Amerikaanse chartermaatschappijen World Airways en North American Airlines. ATA had een innig commercieel samenwerkingsverband met Southwest Airlines, de grootste prijsvechter van Amerika.
Volgens ATA is het hierdoor onmogelijk te blijven vliegen. De luchtvaartmaatschappij was niet in staat passagiers van tevoren op de hoogte te stellen. Woensdag heeft ATA bij de faillissementsrechtbank in Indianapolis een Chapter 11-status aangevraagd. Gedupeerde klanten kunnen alleen via hun creditcardmaatschappij ticketbedragen terugvorderen.
ATA Airlines is in 1973 opgericht als een chartermaatschappij. Vooral in opdracht van de Amerikaanse defensie werd op grote schaal gevlogen. ATA voerde ook veel vakantievluchten uit, met name naar Hawaii.
De vloot van ATA bestaat uit zo’n dertig toestellen, waaronder Boeing 737-800’s, 757-200’s en 757-300’s. Ook beschikt de maatschappij over enkele Lockheed L-1011 Tristars, die geleidelijk werden vervangen door van Northwest Airlines overgenomen DC-10’s.
Het moederbedrijf van ATA Airlines is Global Aero Logistics, dat ook eigenaar is van de Amerikaanse chartermaatschappijen World Airways en North American Airlines. ATA had een innig commercieel samenwerkingsverband met Southwest Airlines, de grootste prijsvechter van Amerika.
