AMSTELVEEN - De CAO-onderhandelingen tussen KLM en de vliegers dreigen vast te lopen op een door KLM voorgestelde pensioenleeftijd van 56 naar 58 jaar. Dat schrijft luchtvaartjournalist Arnold Burlage dinsdag (21 juni) in De Telegraaf. Volgens de krant dreigen er daardoor acties midden in het drukke zomerseizoen.
Het bestuur van de Vereniging van Nederlandse Verkeersvliegers (VNV) zegt dat KLM een directe aanval op de arbeidsvoorwaarden heeft ingezet. “Als KLM daarin volhardt zal VNV niet schromen zich met alle mogelijke middelen te verdedigen”, aldus het bestuur in De Telegraaf.
De KLM-top staat op het standpunt dat alle CAO-veranderingen uiteindelijk neutraal gefinancierd moeten worden. De kostenpost pensioenen wordt op den duur moeilijk op de brengen voor de Nederlandse maatschappij, zo wordt gemeld in het artikel.
Het gaat om de eerste onderhandelingen over arbeidsvoorwaarden sinds KLM aan Air France is verbonden. “Ondanks alle beloftes bij de overgang van KLM naar Air France-KLM aan zowel personeel, aandeelhouders als overheid, worden de vliegers bij de eerste mogelijkheid geconfronteerd met een directe aanval op de arbeidsvoorwaarden”, zo vindt de VNV, dat ook de resultaten van synergie-effecten aanvoert als reden om niet in te leveren op arbeidsvoorwaarden.
Volgens De Telegraaf menen de KLM-vliegers nu te worden geconfronteerd met “een directe aanval op een aantal essentiële onderdelen van het arbeidsvoorwaardenpakket”. Volgens de piloten moet er niet op onjuiste gronden of op ondoordachte wijze vooruit worden gelopen op mogelijke toekomstige ontwikkelingen, zoals de nieuwe fiscale wetgeving.
Overigens signaleert het dagblad dat de solidariteit onder de binnen de VNV verenigde vliegers wankelt. Uit diverse reacties zou blijken dat het aantal voorstanders van een hogere pensioenleeftijd groeit.
Het bestuur van de Vereniging van Nederlandse Verkeersvliegers (VNV) zegt dat KLM een directe aanval op de arbeidsvoorwaarden heeft ingezet. “Als KLM daarin volhardt zal VNV niet schromen zich met alle mogelijke middelen te verdedigen”, aldus het bestuur in De Telegraaf.
De KLM-top staat op het standpunt dat alle CAO-veranderingen uiteindelijk neutraal gefinancierd moeten worden. De kostenpost pensioenen wordt op den duur moeilijk op de brengen voor de Nederlandse maatschappij, zo wordt gemeld in het artikel.
Het gaat om de eerste onderhandelingen over arbeidsvoorwaarden sinds KLM aan Air France is verbonden. “Ondanks alle beloftes bij de overgang van KLM naar Air France-KLM aan zowel personeel, aandeelhouders als overheid, worden de vliegers bij de eerste mogelijkheid geconfronteerd met een directe aanval op de arbeidsvoorwaarden”, zo vindt de VNV, dat ook de resultaten van synergie-effecten aanvoert als reden om niet in te leveren op arbeidsvoorwaarden.
Volgens De Telegraaf menen de KLM-vliegers nu te worden geconfronteerd met “een directe aanval op een aantal essentiële onderdelen van het arbeidsvoorwaardenpakket”. Volgens de piloten moet er niet op onjuiste gronden of op ondoordachte wijze vooruit worden gelopen op mogelijke toekomstige ontwikkelingen, zoals de nieuwe fiscale wetgeving.
Overigens signaleert het dagblad dat de solidariteit onder de binnen de VNV verenigde vliegers wankelt. Uit diverse reacties zou blijken dat het aantal voorstanders van een hogere pensioenleeftijd groeit.