LONDEN - Het vluchtnummer dat British Airways gebruikte voor haar Concorde-route tussen Londen en New York, keert terug in de dienstregeling. Dinsdag (29 september) gaat voor het eerst een Airbus A318 met vluchtnummer BA001 vanaf Londen City Airport op weg naar New York. De prestigieuze zakenroute wordt gestart in een tijd waarin de verkoop van dure tickets in een diep dal is beland.
De Britse maatschappij gelooft in de route omdat het om een verbinding naar de Amerikaanse metropool gaat die vanuit het zakelijke hart van Londen wordt gestart. Nog niet eerder lanceerde een maatschappij langeafstandsroutes vanaf de stadsluchthaven.
Voor de nieuwe lijndienst gebruikt British Airways speciaal gecertificeerde Airbus A318’s met 32 business class stoelen. Aan beide kanten van het gangpad in de A318 staan twee zitplaatsen. Telecom-specialist OnAir heeft de vliegtuigen voorzien van een systeem dat passagiers in staat stelt om te mailen, internetten en sms’en.
De vlucht naar New York maakt een tussenstop in het Ierse Shannon. Daar wordt getankt, omdat de baan in Londen te kort is om met voldoende brandstof aan de oversteek te beginnen. In Shannon doorlopen de reizigers al wel de douane-formaliteiten voor toegang tot de VS. Dat gaat in Shannon veel sneller dan op New York JFK, waardoor het tijdverlies van de tussenstop wordt gecompenseerd, meent British Airways. De terugvlucht naar Londen City Airport wordt rechtstreeks uitgevoerd.
British Airways vloog in 2003 voor het laatst met de Concorde tussen Londen en New York. Sindsdien werd het vluchtnummer BA001 niet meer gebruikt.
Klik voor videobeelden van de Airbus A318 van British Airways.
Van onze redactie
De Britse maatschappij gelooft in de route omdat het om een verbinding naar de Amerikaanse metropool gaat die vanuit het zakelijke hart van Londen wordt gestart. Nog niet eerder lanceerde een maatschappij langeafstandsroutes vanaf de stadsluchthaven.
Voor de nieuwe lijndienst gebruikt British Airways speciaal gecertificeerde Airbus A318’s met 32 business class stoelen. Aan beide kanten van het gangpad in de A318 staan twee zitplaatsen. Telecom-specialist OnAir heeft de vliegtuigen voorzien van een systeem dat passagiers in staat stelt om te mailen, internetten en sms’en.
De vlucht naar New York maakt een tussenstop in het Ierse Shannon. Daar wordt getankt, omdat de baan in Londen te kort is om met voldoende brandstof aan de oversteek te beginnen. In Shannon doorlopen de reizigers al wel de douane-formaliteiten voor toegang tot de VS. Dat gaat in Shannon veel sneller dan op New York JFK, waardoor het tijdverlies van de tussenstop wordt gecompenseerd, meent British Airways. De terugvlucht naar Londen City Airport wordt rechtstreeks uitgevoerd.
British Airways vloog in 2003 voor het laatst met de Concorde tussen Londen en New York. Sindsdien werd het vluchtnummer BA001 niet meer gebruikt.
Klik voor videobeelden van de Airbus A318 van British Airways.
Van onze redactie