NEW YORK - Continental Airlines is dinsdag (27 oktober) in New York officieel toegetreden tot de luchtvaartalliantie Star Alliance. De Amerikaanse nummer vijf van de wereld verliet 24 oktober al de concurrerende alliantie SkyTeam, waar KLM lid van is. Volgens aankomend topman Jeff Smisek van Continental komt de verhuizing naar Star Alliance overeen met een 'upgrade'.
"Een passagier die in de economy class vliegt, wil maar één ding: first class vliegen", zei Smisek dinsdag in New York. Voor Continental Airlines is de verhuizing naar Star Alliance als een upgrade naar de first class."
De luchtvaartmaatschappij besloot in 2008 om SkyTeam te verlaten met het oog op de samensmelting van Delta en Northwest. Continental vreesde dat de balans op de Noord-Amerikaanse markt binnen SkyTeam uit evenwicht zou raken. "We willen graag een belangrijke Noord-Amerikaanse partner in een alliantie zijn. En dat zijn we binnen Star Alliance", aldus Smisek, die met ingang van 2010 de toppositie bij Continental overneemt van Larry Kellner.
Dankzij de toetreding van Continental verschaft Star zich een voorname plek op de grootste zakelijke markt van de wereld, New York. Op de luchthaven Newark Liberty Airport bij New York heeft Continental Airlines een van haar drie bases gevestigd. Die basis is overigens niet de enige troefkaart van Continental. Het uitgebreide netwerk in Midden- en Zuid-Amerika zet Star Alliance ook in dat gedeelte van de wereld beter op de kaart. Met alleen al 29 bestemmingen in Mexico neemt Continental voor een groot deel de plek in van Mexicana, dat Star Alliance in 2004 verliet.
Continental Airlines is een puzzelstuk dat in het netwerk van Star Alliance ontbrak, vindt alliantiebaas Jaan Albrecht. "We zijn enorm blij dat Continental vandaag een volwaardig lid geworden is." Met United Airlines was Star Alliance al sterk vertegenwoordigd in het oosten en het midden van de Verenigde Staten. In het netwerk van Continental Airlines ligt de focus juist op het oosten en zuiden van de VS. Bovendien heeft Continental Airlines van alle luchtvaartmaatschappijen in de wereld de grootste vinger in de pap op de Noord-Atlantische markt. United Airlines staat daarentegen bekend als de Amerikaanse Azië-specialist.
Continental Airlines is het derde lid van Star geworden met een thuismarkt in de Verenigde Staten. Naast United Airlines is ook US Airways lid van Star. Toch deelt US Airways nu niet de vrees die Continental Airlines binnen SkyTeam had toen Delta en Northwest fuseerden. "De overlap tussen ons netwerk en dat van Continental is beperkt. Wij zijn juist blij met Continental", was de lezing van topman Doug Parker van US Airways dinsdag. "Star Alliance wordt sterker door Continental, en daar profiteren wij van.”
Door Steven van den Berg
"Een passagier die in de economy class vliegt, wil maar één ding: first class vliegen", zei Smisek dinsdag in New York. Voor Continental Airlines is de verhuizing naar Star Alliance als een upgrade naar de first class."
De luchtvaartmaatschappij besloot in 2008 om SkyTeam te verlaten met het oog op de samensmelting van Delta en Northwest. Continental vreesde dat de balans op de Noord-Amerikaanse markt binnen SkyTeam uit evenwicht zou raken. "We willen graag een belangrijke Noord-Amerikaanse partner in een alliantie zijn. En dat zijn we binnen Star Alliance", aldus Smisek, die met ingang van 2010 de toppositie bij Continental overneemt van Larry Kellner.
Dankzij de toetreding van Continental verschaft Star zich een voorname plek op de grootste zakelijke markt van de wereld, New York. Op de luchthaven Newark Liberty Airport bij New York heeft Continental Airlines een van haar drie bases gevestigd. Die basis is overigens niet de enige troefkaart van Continental. Het uitgebreide netwerk in Midden- en Zuid-Amerika zet Star Alliance ook in dat gedeelte van de wereld beter op de kaart. Met alleen al 29 bestemmingen in Mexico neemt Continental voor een groot deel de plek in van Mexicana, dat Star Alliance in 2004 verliet.
Continental Airlines is een puzzelstuk dat in het netwerk van Star Alliance ontbrak, vindt alliantiebaas Jaan Albrecht. "We zijn enorm blij dat Continental vandaag een volwaardig lid geworden is." Met United Airlines was Star Alliance al sterk vertegenwoordigd in het oosten en het midden van de Verenigde Staten. In het netwerk van Continental Airlines ligt de focus juist op het oosten en zuiden van de VS. Bovendien heeft Continental Airlines van alle luchtvaartmaatschappijen in de wereld de grootste vinger in de pap op de Noord-Atlantische markt. United Airlines staat daarentegen bekend als de Amerikaanse Azië-specialist.
Continental Airlines is het derde lid van Star geworden met een thuismarkt in de Verenigde Staten. Naast United Airlines is ook US Airways lid van Star. Toch deelt US Airways nu niet de vrees die Continental Airlines binnen SkyTeam had toen Delta en Northwest fuseerden. "De overlap tussen ons netwerk en dat van Continental is beperkt. Wij zijn juist blij met Continental", was de lezing van topman Doug Parker van US Airways dinsdag. "Star Alliance wordt sterker door Continental, en daar profiteren wij van.”
Door Steven van den Berg
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.