PRAAG - De Tsjechische luchtvaartmaatschappij CSA voert momenteel onderhandelingen met vliegtuigbouwers Boeing en Airbus voor de levering van twaalf nieuwe vliegtuigen voor de middellange afstand. Dat meldt CSA in een persbericht. CSA verwacht woensdag (15 september) voor drie uur 's middags een definitieve offerte van beide vliegtuigbouwers te hebben ontvangen.
Degene die de eer krijgt de twaalf 'next generation' toestellen aan CSA te leveren, moet wel opschieten. De maatschappij wil namelijk al in 2005 met de nieuwe toestellen gaan vliegen. Vorige week voerde bestuursvoorzitter Jaroslav Tvrdík nog afsluitende gesprekken met topvertegenwoordigers van Boeing en Airbus. Tvrdík verwacht woensdag nog betere aanbiedingen te krijgen dan tot dusver besproken.
CSA wil de toestellen gaan gebruiken voor zowel charter- als lijndienstvluchten. De toestellen zullen worden verkregen door middel van een operationele lease overeenkomst met één van de grotere leasemaatschappijen. Ook voert de maatschappij gesprekken met motorfabrikanten International Aero Engines and CFM International.
Vanaf woensdag zullen de offertes worden geëvalueerd door middel van een evaluatiemodel. Deze is ontwikkeld in samenwerking met de financiële consultanten van McKinsey & Company. Wanneer CSA de uiteindelijke keuze bekend maakt is nog niet duidelijk.
Op dit moment gebruikt CSA op middellange afstanden een vloot van Boeing 737's. Voor regionale vluchten heeft CSA ATR 72's en op intercontinentale routes gebruikt men de Airbus A310. Met de vlootuitbreiding hoopt CSA te profiteren van de vrije toegang tot alle EU-landen die de maatschappij geniet sinds de toetreding van Tsjechië tot de Europese Unie.
Degene die de eer krijgt de twaalf 'next generation' toestellen aan CSA te leveren, moet wel opschieten. De maatschappij wil namelijk al in 2005 met de nieuwe toestellen gaan vliegen. Vorige week voerde bestuursvoorzitter Jaroslav Tvrdík nog afsluitende gesprekken met topvertegenwoordigers van Boeing en Airbus. Tvrdík verwacht woensdag nog betere aanbiedingen te krijgen dan tot dusver besproken.
CSA wil de toestellen gaan gebruiken voor zowel charter- als lijndienstvluchten. De toestellen zullen worden verkregen door middel van een operationele lease overeenkomst met één van de grotere leasemaatschappijen. Ook voert de maatschappij gesprekken met motorfabrikanten International Aero Engines and CFM International.
Vanaf woensdag zullen de offertes worden geëvalueerd door middel van een evaluatiemodel. Deze is ontwikkeld in samenwerking met de financiële consultanten van McKinsey & Company. Wanneer CSA de uiteindelijke keuze bekend maakt is nog niet duidelijk.
Op dit moment gebruikt CSA op middellange afstanden een vloot van Boeing 737's. Voor regionale vluchten heeft CSA ATR 72's en op intercontinentale routes gebruikt men de Airbus A310. Met de vlootuitbreiding hoopt CSA te profiteren van de vrije toegang tot alle EU-landen die de maatschappij geniet sinds de toetreding van Tsjechië tot de Europese Unie.