HEERLEN – De curator van V Bird verwijt het ochtendblad De Telegraaf roet in het eten te gooien voor de doorstartmogelijkheden van de maatschappij. In een artikel van 4 december worden volgens de curator verbanden gesuggereerd tussen de (mensen achter) luchthaven Niederrhein en V Bird enerzijds en cocaïnesmokkel en witwaspraktijken anderzijds. De Duitse justitie zou met argusogen naar Niederrhein kijken.
De curator verwijst verder naar de onrust in luchtvaartland nadat De Telegraaf vrijdagochtend (10 december) kwam met de aanhouding van bestuursvoorzitter Harm P. van de ExelAviationGroup.
De curator meldt in een persbericht in bespreking te zijn met een Nederlandse partij. Deze partij heeft in verband met de bijeen te brengen financiering een consortium gevormd met 2 Duitse investors en 1 Engelse investor. Met name de Duitse investors blijken door de negatieve pers zeer huiverig te zijn geworden en durven in de gegeven omstandigheden nu geen investeringsbesluit te nemen.
De curator zegt begrip op te brengen voor de twijfel bij de investeerders. Immers niemand kan voorspellen wat er de komende weken of maanden nog meer aan negatieve zaken boven water komt omtrent Niederrhein (nu bekend als Düsseldorf Regional) en V Bird.
“Niemand kan garanderen dat de naam V Bird geen onherstelbare schade zal oplopen. Daarmee lopen investeerders een risico dat alle gelden die zij nu in een doorstart van V Bird op Niederrhein steken, geheel verloren gaan indien Niederrhein en/of de naam V-Bird in een zodanig kwaad daglicht komen te staan dat aan het imago van V-Bird als bona fide en betrouwbare luchtvaartonderneming in één klap onherstelbare schade wordt toegebracht. Hoe groot dat risico is kan ik momenteel niet inschatten.”
Pas op de plaats
De investeerders melden aan de curator even pas op de plaats te willen maken om de ontwikkelingen de komende weken af te wachten. Ook wil men zich ernstig beraden of het wel verstandig is om een doorstart, indien die er komt,
wel onder de naam V Bird te laten plaatsvinden, dan wel dat men er toch maar de voorkeur aan geeft om 'from scratch' met een geheel nieuw (onbesmet) label van start te gaan.
Mocht er voor 15 december geen doorbraak worden bereikt dan wordt de onderhandelingen beëindigd. De zich in de boedel bevindende activa van V Bird zullen dan zo spoedig mogelijk worden geliquideerd op een wijze die niet meer gericht is op een doorstart. Dat betekent dat de zich in Maastricht en op Airport Düsseldorf Regional bevindende activa (kantoorinventaris, voorraden, cateringspullen e.d.) zullen worden verkocht tegen de hoogst mogelijk opbrengst, hetzij in één koop hetzij indien dat meer oplevert in verschillende onderdelen. Gelet op de vrij beperkte omvang van de activa zal er vermoedelijk geen veiling worden gehouden, maar zullen zij onderhands worden verkocht.
De curator verwijst verder naar de onrust in luchtvaartland nadat De Telegraaf vrijdagochtend (10 december) kwam met de aanhouding van bestuursvoorzitter Harm P. van de ExelAviationGroup.
De curator meldt in een persbericht in bespreking te zijn met een Nederlandse partij. Deze partij heeft in verband met de bijeen te brengen financiering een consortium gevormd met 2 Duitse investors en 1 Engelse investor. Met name de Duitse investors blijken door de negatieve pers zeer huiverig te zijn geworden en durven in de gegeven omstandigheden nu geen investeringsbesluit te nemen.
De curator zegt begrip op te brengen voor de twijfel bij de investeerders. Immers niemand kan voorspellen wat er de komende weken of maanden nog meer aan negatieve zaken boven water komt omtrent Niederrhein (nu bekend als Düsseldorf Regional) en V Bird.
“Niemand kan garanderen dat de naam V Bird geen onherstelbare schade zal oplopen. Daarmee lopen investeerders een risico dat alle gelden die zij nu in een doorstart van V Bird op Niederrhein steken, geheel verloren gaan indien Niederrhein en/of de naam V-Bird in een zodanig kwaad daglicht komen te staan dat aan het imago van V-Bird als bona fide en betrouwbare luchtvaartonderneming in één klap onherstelbare schade wordt toegebracht. Hoe groot dat risico is kan ik momenteel niet inschatten.”
Pas op de plaats
De investeerders melden aan de curator even pas op de plaats te willen maken om de ontwikkelingen de komende weken af te wachten. Ook wil men zich ernstig beraden of het wel verstandig is om een doorstart, indien die er komt,
wel onder de naam V Bird te laten plaatsvinden, dan wel dat men er toch maar de voorkeur aan geeft om 'from scratch' met een geheel nieuw (onbesmet) label van start te gaan.
Mocht er voor 15 december geen doorbraak worden bereikt dan wordt de onderhandelingen beëindigd. De zich in de boedel bevindende activa van V Bird zullen dan zo spoedig mogelijk worden geliquideerd op een wijze die niet meer gericht is op een doorstart. Dat betekent dat de zich in Maastricht en op Airport Düsseldorf Regional bevindende activa (kantoorinventaris, voorraden, cateringspullen e.d.) zullen worden verkocht tegen de hoogst mogelijk opbrengst, hetzij in één koop hetzij indien dat meer oplevert in verschillende onderdelen. Gelet op de vrij beperkte omvang van de activa zal er vermoedelijk geen veiling worden gehouden, maar zullen zij onderhands worden verkocht.
