WILLEMSTAD - Divi Divi Air, de maatschappij die geregelde diensten onderhoudt tussen Curaçao en Bonaire en vanaf eind april ook de route Curaçao-Aruba aan het vaste netwerk toevoegt, wil groeien. Een aantal stappen om deze groei te realiseren zijn reeds in werking gezet. Zo heeft de maatschappij een derde Britten-Norman BN-2 Islander geleasd met recht tot koop.
“Het afgelopen jaar stond in het teken van het verbeteren van onze werkprocessen en onze onderhoudsmogelijkheden te vergroten. Ook hebben we aan de personeelskant aan uitbreiding gedaan. Nu is het tijd voor groei”, zegt eigenarese Germaine Richie.
Daarnaast meldt de maatschappij tegenover Luchtvaartnieuws / Zakenreisnieuws dat men beschikt over de vergunningen om onderhoud aan eigen toestellen te doen. In de loop van mei verwacht de organisatie tevens over de papieren te beschikken om onderhoud uit te voeren aan toestellen van derden.
Om de groei verder door te zetten wil Divi Divi gaan kijken naar toestellen die een grotere capaciteit aan kunnen dan de huidige negenzitters. Volgens Richie heeft Divi Divi interesse in additionele toestellen waarin tot twintig passagiers kunnen worden vervoerd. Meer capaciteit geeft meer ruimte tot het flexibel inzetten tijdens piekmomenten. Op dit moment wordt er regelmatig ‘nee’ verkocht tijdens de piekuren op maandag en vrijdag.
Nieuwe terminal
Welke veranderingen de nieuwe luchthaventerminal van Curaçao, die deze zomer zal worden geopend, voor Divi Divi Air met zich meebrengt is nog onduidelijk. De maatschappij blijft kantoor houden in de oude terminal maar weet nog niet of ticketverkoop in de oude of de nieuwe terminal aan de ticketbalie zal plaatsvinden.
Als de ticketverkoop van de luchthavenautoriteiten niet aan de balie van de nieuwe terminal plaats mag vinden, dan betekent dit een nadeel voor de passagiers omdat eerst twee verschillende gebouwen moeten worden bezocht alvorens te kunnen instappen. Tot op heden ligt de kracht van de maatschappij in de snelheid van boeken, ticketverkoop en reizen.
Eind april begint Divi Divi met het uitvoeren van vluchten tussen Curaçao en Aruba. Op de luchthaven van Aruba moet Divi Divi de toestellen ‘remote’ parkeren en passagiers met een bus naar de toestellen toebrengen. Op Curaçao en Bonaire wandelen Divi-passagiers gewoon via het platform naar de toestellen toe.
“Het afgelopen jaar stond in het teken van het verbeteren van onze werkprocessen en onze onderhoudsmogelijkheden te vergroten. Ook hebben we aan de personeelskant aan uitbreiding gedaan. Nu is het tijd voor groei”, zegt eigenarese Germaine Richie.
Daarnaast meldt de maatschappij tegenover Luchtvaartnieuws / Zakenreisnieuws dat men beschikt over de vergunningen om onderhoud aan eigen toestellen te doen. In de loop van mei verwacht de organisatie tevens over de papieren te beschikken om onderhoud uit te voeren aan toestellen van derden.
Om de groei verder door te zetten wil Divi Divi gaan kijken naar toestellen die een grotere capaciteit aan kunnen dan de huidige negenzitters. Volgens Richie heeft Divi Divi interesse in additionele toestellen waarin tot twintig passagiers kunnen worden vervoerd. Meer capaciteit geeft meer ruimte tot het flexibel inzetten tijdens piekmomenten. Op dit moment wordt er regelmatig ‘nee’ verkocht tijdens de piekuren op maandag en vrijdag.
Nieuwe terminal
Welke veranderingen de nieuwe luchthaventerminal van Curaçao, die deze zomer zal worden geopend, voor Divi Divi Air met zich meebrengt is nog onduidelijk. De maatschappij blijft kantoor houden in de oude terminal maar weet nog niet of ticketverkoop in de oude of de nieuwe terminal aan de ticketbalie zal plaatsvinden.
Als de ticketverkoop van de luchthavenautoriteiten niet aan de balie van de nieuwe terminal plaats mag vinden, dan betekent dit een nadeel voor de passagiers omdat eerst twee verschillende gebouwen moeten worden bezocht alvorens te kunnen instappen. Tot op heden ligt de kracht van de maatschappij in de snelheid van boeken, ticketverkoop en reizen.
Eind april begint Divi Divi met het uitvoeren van vluchten tussen Curaçao en Aruba. Op de luchthaven van Aruba moet Divi Divi de toestellen ‘remote’ parkeren en passagiers met een bus naar de toestellen toebrengen. Op Curaçao en Bonaire wandelen Divi-passagiers gewoon via het platform naar de toestellen toe.
