BASEL - Swiss heeft voor het eerst in haar bestaan winstgevende kwartaalcijfers bekend gemaakt. De winst voor belastingen kwam in de zomerperiode juli-september uit op 13,1 miljoen euro. Vorig jaar leed de Zwitserse maatschappij in deze periode nog een verlies van 40,7 miljoen euro. Toch is dit resultaat volgens CEO Christoph Franz lager dan waarop vooraf werd gerekend.
Dat dit resultaat tegenvalt is volgens Swiss met name te wijten aan de hoge brandstofprijzen, waaraan men in de eerste negen maanden van dit jaar 42 miljoen euro extra uitgaf. Wel gaf Franz aan dat het feit dat er toch nog winst werd geboekt is te danken aan het kostenbesparingsprogramma waaraan men werkt.
De Swiss-topman verwacht dat zijn maatschappij nog een moeilijke weg heeft te gaan in het streven de kosten te drukken. “We moeten al onze interne en externe kostenposten herbeoordelen om in de huidige structuur prestatiegericht te zijn è;n te blijven.” Hij vervolgt: “Er zijn geen taboes op dit gebied. Het is onnodig te zeggen dat we er alles aan zullen doen om onze inkomsten te verhogen.”
Swiss ontstond bijna drie jaar geleden uit de regionale luchtvaartmaatschappij Crossair, toen grote broer Swiss failliet ging. Sindsdien heeft de maatschappij moeite om goed op de rails te komen. Ten behoeve van een omvangrijke herstructurering werden routes, vliegtuigen en banen geschrapt.
Dat dit resultaat tegenvalt is volgens Swiss met name te wijten aan de hoge brandstofprijzen, waaraan men in de eerste negen maanden van dit jaar 42 miljoen euro extra uitgaf. Wel gaf Franz aan dat het feit dat er toch nog winst werd geboekt is te danken aan het kostenbesparingsprogramma waaraan men werkt.
De Swiss-topman verwacht dat zijn maatschappij nog een moeilijke weg heeft te gaan in het streven de kosten te drukken. “We moeten al onze interne en externe kostenposten herbeoordelen om in de huidige structuur prestatiegericht te zijn è;n te blijven.” Hij vervolgt: “Er zijn geen taboes op dit gebied. Het is onnodig te zeggen dat we er alles aan zullen doen om onze inkomsten te verhogen.”
Swiss ontstond bijna drie jaar geleden uit de regionale luchtvaartmaatschappij Crossair, toen grote broer Swiss failliet ging. Sindsdien heeft de maatschappij moeite om goed op de rails te komen. Ten behoeve van een omvangrijke herstructurering werden routes, vliegtuigen en banen geschrapt.