BERLIJN - Duitse en Oostenrijkse toezichthouders hebben geen moeite met een strategische samenwerking tussen Etihad Airways en Air Berlin. Daarmee is voor Etihad de weg vrij om haar belang in Air Berlin te vergroten tot 29,21 procent. De twee vliegbedrijven willen hun netwerken op elkaar aansluiten, codeshare-vluchten uitvoeren en voordelen bieden voor frequent flyers.

De Oostenrijkse autoriteiten moesten worden geraadpleegd vanwege de sterke positie van Air Berlin op de luchthaven van Wenen. Air Berlin is eigenaar van de Oostenrijkse maatschappij Niki.

Wenen moet binnen de nieuwe samenwerking tussen Etihad en Air Berlin een van de ‘hubs’ worden in het gezamenlijke netwerk. De andere overstapstations voor passagiers van de twee maatschappijen zijn Palma de Mallorca, Düsseldorf, Berlijn en Abu Dhabi. Buiten Abu Dhabi is Etihad overigens alleen zelf actief op Düsseldorf Airport. De luchtvaartmaatschappij heeft geen lijndiensten naar Wenen, Palma en Berlijn.

Het totale netwerk van Etihad en Air Berlin beslaat wereldwijd 239 bestemmingen.

Het tweetal wil een aantal routes gezamenlijk uitvoeren. Ook moeten passagiers in de toekomst op vluchten van Etihad als Air Berlin binnen één programma miles kunnen sparen. Daarnaast staat er een samenwerking op het gebied van vliegtuigonderhoud op het programma.

Van onze redactie