BRUSSEL - De Europese Commissie heeft een vliegverbod uitgevaardigd voor bepaalde toestellen van Iran Air. De maatregel, die direct ingaat, is het gevolg van een reeks inspecties van vliegtuigen, een aantal ernstige incidenten en onvoldoende toezicht door Iraanse autoriteiten. De Airbus A300-600's waarmee Iran Air op Amsterdam vliegt vallen niet onder het verbod.


Opvallend is dat Europa met name vliegtuigen weert die normaal gesproken worden ingezet op binnenlandse en regionale routes, en dus niet snel bestemmingen binnen de Europese Unie zullen aanvliegen. Het gaat hierbij voornamelijk om de uit zestien toestellen bestaande Fokker 100-vloot. Ook de Boeing 727's mogen niet meer in de Europese Unie komen.

Iran Air vliegt naast Amsterdam naar meer steden in Europa, waaronder ook Keulen, Hamburg en Parijs. Eerder vaardigde de EU ook een vliegverbod uit voor Mahan Air, een andere luchtvaartmaatschappij uit Iran. Deze onderneming is sinds medio 2008 weer welkom. De luchtvaart in Iran heeft te lijden onder het Amerikaanse handelsboycot tegen het land. Hierdoor zijn reserveonderdelen schaars.

De Europese Commissie besloot verder tot een vliegverbod voor alle luchtvaartmaatschappijen van Sudan, omdat de Sudanese toezichthouders voortdurend internationale regels voor toezicht schenden. Ook maatschappijen uit de Filippijnen zijn niet langer welkom.

Daarentegen staat Brussel TAAG Angola Airlines toe om weer in de EU met bepaalde toestellen te landen. Het bedrijf heeft genoeg verbeteringen aangebracht om van de zwarte lijst af te komen.

Dat geldt ook voor een deel van de vloot van de Noord-Koreaanse staatsmaatschappij Air Koryo. Twee Tupolev Tu-204's van deze carrier zijn van de lijst geschrapt. Het lijkt echter onwaarschijnlijk dat Air Koryo op korte termijn naar bestemmingen in de Europese Unie gaat vliegen.

De EU kent een vliegverbod voor 278 maatschappijen uit zeventien landen. Daarnaast zijn er tien bedrijven die beperkingen opgelegd hebben gekregen.

Klik voor de volledige zwarte lijst.


(c) Reismedia / ANP