DRIEBERGEN - De gevolgen voor de Nederlandse markt van het schrappen van alle vluchten met Bombardier Dash 8 Q400’s door Scandinavian Airlines (SAS) zijn te overzien. Dat meldt Paul Straeter, salesdirecteur voor de Nederlandse markt, aan Luchtvaartnieuws.nl / Zakenreisnieuws.nl. De Q400’s werden niet frequent ingezet op vluchten naar Amsterdam.

“De Q400’s werden toch voornamelijk ingezet op binnenlandse en regionale routes in Scandinavië. In het weekend, als er sprake is van minder zakelijke reizigers, gebruikten we de Q400’s ook wel op vluchten van Kopenhagen en Oslo naar Amsterdam. Dit weekend hebben we deze vluchten kunnen uitvoeren met MD-80’s”, aldus Straeter.

Voor passagiers met reserveringen voor vluchten die toch geschrapt worden is SAS momenteel bezig met het zoeken naar andere reisopties. Passagiers wordt de gelegenheid geboden of hun vlucht om te boeken of hun ticket te laten restitueren. “De grootste problemen ontstaan op korte routes binnen Scandinavië, met een vliegtijd van minder dan 45 minuten. Daar is sprake van veel geannuleerde vluchten.”

SAS heeft maatregelen aangekondigd om het gemis van de 27 toestellen sterke Q400-vloot op te vangen. Dat zal in eerste instantie zoveel mogelijk gebeuren door de bestaande vloot anders in te zetten. Daarna volgt de wetlease van aanvullende toestellen bij andere maatschappijen, gevolgd door drylease bij externe partijen. Straeter: “We krijgen binnen een paar weken een nieuw trafficprogramma.” Over hoe de Q400’s op de lange termijn worden vervangen is nog niet bekend.

Wel is duidelijk dat het vroegtijdig buiten gebruik stellen van de Q400’s SAS geld gaat kosten. Wat betreft de rest van dit jaar houd de maatschappij rekening met een schade die kan oplopen tot 44 miljoen euro. Met Bombardier gaat SAS in gesprek over de mogelijkheden van een schadevergoeding.

voor meer informatie over geannuleerde SAS-vluchten.

Van onze redactie