CHICAGO - United Airlines zag in het eerste kwartaal van 2006 het verlies oplopen doordat de brandstofkosten verder zijn gestegen. Het verlies bedroeg 306 miljoen dollar, tegen 302 miljoen in hetzelfde kwartaal in 2005. Reorganisatiegebonden kosten zijn hierbij niet meegerekend. De omzet steeg in de eerste drie maanden van 2006 met veertien procent naar 4,5 miljard dollar.
De hoge brandstofkosten zorgen voor een grote financiële last voor luchtvaartmaatschappijen. Zo was United Airlines in het eerste kwartaal 314 miljoen dollar meer kwijt aan kerosine dan een jaar eerder.
Wel waren de vliegtuigen van United – de tweede luchtvaartmaatschappij van de VS – beter gevuld en waren de tarieven hoger. Het operationele verlies was 171 miljoen dollar, en verbetering van 79 miljoen euro in vergelijking met het jaar ervoor.
De hoge brandstofkosten zorgen voor een grote financiële last voor luchtvaartmaatschappijen. Zo was United Airlines in het eerste kwartaal 314 miljoen dollar meer kwijt aan kerosine dan een jaar eerder.
Wel waren de vliegtuigen van United – de tweede luchtvaartmaatschappij van de VS – beter gevuld en waren de tarieven hoger. Het operationele verlies was 171 miljoen dollar, en verbetering van 79 miljoen euro in vergelijking met het jaar ervoor.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.