DRIEBERGEN - Waar in het begin van de avond een toezegging van de Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW) aan de Turkse maatschappij Onur Air nog voorbarig werd genoemd, is er vanavond om 20.00 uur toch overeenstemming bereikt. Het vliegverbod voor Onur Air is met onmiddelijke ingang opgeheven. Waarschijnlijk landt de eerste machine aanstaande zaterdag weer op Nederlandse bodem.
Volgens de IVW is er voldoende vertrouwen om Onur Air opnieuw toe te staan op luchthavens in Nederland. Onur Air heeft een plan ingediend waarin vermeld staat wat de Turkse maatschappij onderneemt om voortaan beter voor de dag te komen. De IVW is na enkele dagen van onderhandeling met dit plan akkoord gegaan. Daarmee is voorlopig een einde gekomen aan het touwtrekken over de ingetrokken landingsrechten van de goedkope vliegmaatschappij. Onur Air blijft in Nederland wel onder verscherpt toezicht staan.
Ook de andere landen waar Onur Air (tijdelijk) niet welkom was hebben hun landingsverbod opgeheven.
IVW-woordvoerder Willard Elissen meldt vanavond - vlak na de bekendmaking dat Onur Air weer mag landen in Nederland - tegenover Luchtvaartnieuws dat het besluit genomen is omdat het vertrouwen in de maatschappij weer volledig is teruggekeerd. "De Turkse autoriteiten hebben een actieplan gepresenteerd dat voldoet aan de korte, de middenlange en de lange termijn. Het plan is gericht op betere controle van het onderhoud en de gewichtsverdeling van de toestellen van Onur Air. De slechte gewichtsverdeling was de grootste tekortkoming van de maatschappij, waarvoor de oorzaak gezocht moet worden bij de Turkse afhandelaars."
Een belangrijke rol in het opnieuw toekennen van de landingsrechten ligt volgens Elissen in de rol die de Joint Aviation Authority (JAA) heeft gespeeld in het beoordelen van de plannen van aanpak om de maatschappij in de toekomst probleemloos te laten opereren. De JAA en de IVW met haar collega's in Frankrijk, Duitsland en Zwitserland hebben eveneens hulp toegezegd aan de maatschappij om de plannen tot uitvoer te brengen.
Verscherpt toezicht
De toestemming om weer te mogen landen in Nederland betekent niet dat Onur Air af is van de extra controles. Het verscherpte toezicht blijft voorlopig van toepassing, ondanks de uitspraak van de inspectie dat het volste vertrouwen in de luchtvaartmaatschappij terug is.
Elissen ontkent dat tijdens de vergadering met alle betrokken internationale partijen in Hoofddorp de kogel al door de kerk was. "Pas tegen 20.00 uur vanavond waren we eruit."
Op de vraag of er onderscheid is gemaakt tussen de verschillende type toestellen van Onur Air, in relatie met de problematiek kon Elissen geen antwoord geven.
De Nederlandse woordvoerder van Onur Air, Esat Aksak, meldt aan Luchtvaartnieuws blij te zijn met de uitspraak en te zijn bevestigd in zijn opvatting dat de maatschappij veilig is. Aksak is zelf door de Turkse autoriteiten op de hoogte gesteld van het feit dat zijn maatschappij weer mag vliegen naar Nederland, Frankrijk, Duitsland en Zwitserland. Hoe hoog de schade is voor Onur Air wordt volgens de woordvoerder woensdag (25 mei) in Turkije uitgezocht.
Onur Air heeft tot en met vrijdag passagiers ondergebracht bij andere maatschappijen. Vanaf zaterdag wordt er weer zelf gevlogen. De Turkse vakantiemaatschappij gaat direct weer over op het uitvoeren van het gehele en oorspronkelijke vluchtschema.
Volgens de IVW is er voldoende vertrouwen om Onur Air opnieuw toe te staan op luchthavens in Nederland. Onur Air heeft een plan ingediend waarin vermeld staat wat de Turkse maatschappij onderneemt om voortaan beter voor de dag te komen. De IVW is na enkele dagen van onderhandeling met dit plan akkoord gegaan. Daarmee is voorlopig een einde gekomen aan het touwtrekken over de ingetrokken landingsrechten van de goedkope vliegmaatschappij. Onur Air blijft in Nederland wel onder verscherpt toezicht staan.
Ook de andere landen waar Onur Air (tijdelijk) niet welkom was hebben hun landingsverbod opgeheven.
IVW-woordvoerder Willard Elissen meldt vanavond - vlak na de bekendmaking dat Onur Air weer mag landen in Nederland - tegenover Luchtvaartnieuws dat het besluit genomen is omdat het vertrouwen in de maatschappij weer volledig is teruggekeerd. "De Turkse autoriteiten hebben een actieplan gepresenteerd dat voldoet aan de korte, de middenlange en de lange termijn. Het plan is gericht op betere controle van het onderhoud en de gewichtsverdeling van de toestellen van Onur Air. De slechte gewichtsverdeling was de grootste tekortkoming van de maatschappij, waarvoor de oorzaak gezocht moet worden bij de Turkse afhandelaars."
Een belangrijke rol in het opnieuw toekennen van de landingsrechten ligt volgens Elissen in de rol die de Joint Aviation Authority (JAA) heeft gespeeld in het beoordelen van de plannen van aanpak om de maatschappij in de toekomst probleemloos te laten opereren. De JAA en de IVW met haar collega's in Frankrijk, Duitsland en Zwitserland hebben eveneens hulp toegezegd aan de maatschappij om de plannen tot uitvoer te brengen.
Verscherpt toezicht
De toestemming om weer te mogen landen in Nederland betekent niet dat Onur Air af is van de extra controles. Het verscherpte toezicht blijft voorlopig van toepassing, ondanks de uitspraak van de inspectie dat het volste vertrouwen in de luchtvaartmaatschappij terug is.
Elissen ontkent dat tijdens de vergadering met alle betrokken internationale partijen in Hoofddorp de kogel al door de kerk was. "Pas tegen 20.00 uur vanavond waren we eruit."
Op de vraag of er onderscheid is gemaakt tussen de verschillende type toestellen van Onur Air, in relatie met de problematiek kon Elissen geen antwoord geven.
De Nederlandse woordvoerder van Onur Air, Esat Aksak, meldt aan Luchtvaartnieuws blij te zijn met de uitspraak en te zijn bevestigd in zijn opvatting dat de maatschappij veilig is. Aksak is zelf door de Turkse autoriteiten op de hoogte gesteld van het feit dat zijn maatschappij weer mag vliegen naar Nederland, Frankrijk, Duitsland en Zwitserland. Hoe hoog de schade is voor Onur Air wordt volgens de woordvoerder woensdag (25 mei) in Turkije uitgezocht.
Onur Air heeft tot en met vrijdag passagiers ondergebracht bij andere maatschappijen. Vanaf zaterdag wordt er weer zelf gevlogen. De Turkse vakantiemaatschappij gaat direct weer over op het uitvoeren van het gehele en oorspronkelijke vluchtschema.
