Kenya Airways heeft vorig jaar voor het eerst sinds 2017 weer een operationele winst geboekt. De Afrikaanse luchtvaartmaatschappij zag de omzet met 53 procent toenemen naar omgerekend 1,2 miljard euro. Netto leed het bedrijf nog wel verlies: 160 miljoen euro, tegen 256 miljoen euro een jaar eerder.
Net als veel luchtvaartmaatschappijen in de regio kreeg Kenya Airways het moeilijk tijdens de coronacrisis. Ook leidde een ongekende expansiedrift ertoe dat de schulden opliepen.
Vorig jaar werd er flink meer gevlogen dan het jaar ervoor. Dat resulteerde in 43 procent meer reizigers.
Volgens Kenya Airways is de weg naar boven gevonden, maar zijn sommige kosten nog buitensporig hoog. Zo kelderde de Keniaanse shilling ten opzichte van de dollar, wat zorgde voor een ongunstige wisselkoers en extra uitgaven.
De punctualiteit van de vluchten steeg aanzienlijk, van 58 naar 76 procent.
Kenya Airways is grotendeels in overheidshanden, maar ook KLM heeft een aandeel in de luchtvaartmaatschappij van 7,8 procent.
