DRIEBERGEN - KLM zou bereid zijn fors bij te dragen aan de ontwikkeling van een regionale luchtvaarthub op Curaçao. Speciaal daarvoor wordt binnenkort een nieuwe samenwerkingsovereenkomst getekend tussen KLM en Dutch Antilles Express (DAE), zo meldt het Antilliaans Dagblad op basis van ‘betrouwbare bronnen’. De overeenkomst zou onder meer bestaan uit een verliesgarantie van vijf miljoen dollar die KLM voor het komende jaar aan DAE verleent.

KLM ontkent dit. “We kunnen wel bevestigen dat er wordt gesproken over een nauwere samenwerking met DAE. Het zou interessant kunnen zijn om te gaan code-sharen”, meldt woordvoerder Bart Koster van KLM aan Luchtvaartnieuws.nl.

KLM stelt dat voordat een dergelijke samenwerkingsovereenkomst kan worden gesloten aan diverse voorwaarden moet worden voldaan. Zo moet de code-share partner met succes de International Operational Safety Audit (IOSA) van de IATA hebben doorstaan. “Dat is in het geval van DAE nog niet het geval.”

De luchtvaartmaatschappij is wel tevreden over de ontwikkeling van DAE, dat onder leiding staat van ex-KLM’er Floris van Pallandt. “Ze zijn winstgevend en vliegen uiterst punctueel”, stelt Koster. “Maar voordat we gaan code-sharen moeten we er ook zeker van zijn dat bijvoorbeeld de afhandeling op Curaçao goed geregeld is.” Ook spelen luchtvaartpolitieke verhoudingen met omringende landen volgens de woordvoerder een rol.

DAE ontvangt nog deze maand de eerste van twee geleasde Fokker 100’s, die worden ingezet op nieuwe lijndiensten vanuit Curaçao naar Valencia, Paramaribo, Santo Domingo, Haïti, Carácas en Bogotá. Tot nu toe vloog DAE slechts met ATR 42 turbopropvliegtuigen, die minder geschikt zijn voor langere lijndiensten.

Van onze redactie