AMSTELVEEN - KLM Engineering & Maintenance, de onderhoudsdivisie van de luchtvaartmaatschappij, heeft met vliegtuigbouwer Boeing een overeenkomst gesloten voor de gezamenlijke wereldwijde opslag, distributie en onderhoud van ruilonderdelen voor de Boeing Next-Generation 737. Dit zogenaamde Component Services Program stelt luchtvaartmaatschappijen in staat om snel toegang te krijgen tot een groot assortiment (ruil)onderdelen.
“Door onze krachten te bundelen met een gevestigde en gerespecteerde onderhoudsleverancier als KLM Engineering & Maintenance, kunnen we onze klanten een grotere flexibiliteit bieden” aldus Lou Mancini, Vice President van Boeing Commercial Aviation Services.
“Deze samenwerking onderschrijft nogmaals de visie van KLM Engineering & Maintenance dat de KLM als in Nederland gevestigde onderneming moet investeren in de onderhoudsmarkt. Samen met Boeing als partner versterken we onze lange termijn positie in de internationale vliegtuig onderhoudsmarkt” zegt Ad Rutten, Executive Vice President van KLM Engineering & Maintenance.
Het programma biedt luchtvaartmaatschappijen toegang tot alle Boeing 737NG (ruil)onderdelen die binnen 24 uur kunnen worden verzonden. Hierdoor kan een defect onderdeel sneller en eenvoudiger worden vervangen. Boeing en KLM Engineering & Maintenance zullen gezamenlijk het beheer voeren over reparatie, modificatie en administratie van deze (ruil)onderdelen.
Het beheer van voorraden van elektronische- en mechanische precisie-instrumenten kan een luchtvaartmaatschappij miljoenen dollars kosten.
Het CSP-programma vermindert die noodzaak en levert besparingen die kunnen oplopen tot 30% van de totale kosten van reparaties en het op voorraad houden van onderdelen.
“Door onze krachten te bundelen met een gevestigde en gerespecteerde onderhoudsleverancier als KLM Engineering & Maintenance, kunnen we onze klanten een grotere flexibiliteit bieden” aldus Lou Mancini, Vice President van Boeing Commercial Aviation Services.
“Deze samenwerking onderschrijft nogmaals de visie van KLM Engineering & Maintenance dat de KLM als in Nederland gevestigde onderneming moet investeren in de onderhoudsmarkt. Samen met Boeing als partner versterken we onze lange termijn positie in de internationale vliegtuig onderhoudsmarkt” zegt Ad Rutten, Executive Vice President van KLM Engineering & Maintenance.
Het programma biedt luchtvaartmaatschappijen toegang tot alle Boeing 737NG (ruil)onderdelen die binnen 24 uur kunnen worden verzonden. Hierdoor kan een defect onderdeel sneller en eenvoudiger worden vervangen. Boeing en KLM Engineering & Maintenance zullen gezamenlijk het beheer voeren over reparatie, modificatie en administratie van deze (ruil)onderdelen.
Het beheer van voorraden van elektronische- en mechanische precisie-instrumenten kan een luchtvaartmaatschappij miljoenen dollars kosten.
Het CSP-programma vermindert die noodzaak en levert besparingen die kunnen oplopen tot 30% van de totale kosten van reparaties en het op voorraad houden van onderdelen.