DRIEBERGEN - De brandstoftoeslag die KLM aan passagiers doorberekent, staat niet in verhouding tot de actuele prijs van ruwe olie en kerosine. Op 1 januari van dit jaar was de prijs van kerosine vijf procent hoger dan een jaar eerder. Op lange vluchten bedroeg de brandstoftoeslag echter bijna het viervoudige: 108 euro per enkel reis tegenover 28 euro begin 2008. Dat blijkt uit een onderzoek van RTL Z.


De statistieken laten duidelijk zien wat oplettende reizigers al veel langer vermoeden: terwijl de olieprijs al maanden lang met reuzenstappen naar beneden gaat, daalt de toeslag die passagiers betalen maar mondjesmaat.

Uit de berekening van RTL Z komt naar voren dat de brandstoftoeslag bij KLM tachtig euro lager zou kunnen zijn als de prijs van olie op de wereldmarkt wordt gevolgd. De toeslag die KLM in rekening brengt blijkt echter hoog te blijven, ondanks de prijsval van ruwe olie in het afgelopen halfjaar.


Bron: RTL Z

In een reactie heeft KLM aan RTL Z laten weten dat het om een 'complexe berekening' gaat. Zo volgt de toeslag niet direct de schommelingen van de olieprijs. Ook spelen kwesties als kerosineprijzen en hedging een rol. Hedging is het vooraf vastleggen van een hoeveelheid brandstof tegen een vaste prijs.

KLM benadrukt dat er niet aan de brandstoftoeslagen wordt verdiend.