SCHIPHOL - KLM-passagiers die binnen Europa reizen krijgen vanaf volgend jaar bij het instappen een nummer. Op deze manier wil de luchtvaartmaatschappij het instapproces sneller en ordelijker laten verlopen, meldt KLM-topman Camiel Eurlings in de Telegraaf. "Niet alleen worden de rijen slimmer opgevuld bij het boarden, ook gaan mensen bij het raam eerder naar binnen dan wie aan het gangpad zit."

Bij de gate krijgt de passagier een boarding nummer. Dit getal is gebaseerd op de plaats in het vliegtuig. Bij aanvang van het instappen worden de nummers een voor een op schermen bij de gate getoond. Door de nummervolgorde stappen eerst de passagiers in met een plaats aan het raam, te beginnen achter in het vliegtuig. Daarna zijn de passagiers met stoelen in het midden en vervolgens aan het gangpad aan de beurt.

Op deze manier worden volgens Eurlings opstoppingen voorkomen. "Het gedrang in slurf en gangpaden is dan verleden tijd." Dit zogeheten 'smart boarding' wordt nu getest. "We hebben studenten en medewerkers gevraagd met voorstellen te komen om de chaos en vertraging die vaak optreden bij het instappen, te verbeteren. Dat scheelt enorm veel in kostbare tijd, maar ook is er minder irritatie onder passagiers”, zegt de KLM-topman.

Uitbreiding
Mindervalide passagiers en gezinnen met baby’s mogen volgens KLM onveranderd als eerste instappen. SkyPriority-passagiers krijgen de laagste nummers waarmee zij daarna als eerste aan de beurt zijn. Vooralsnog gebruikt KLM de nieuwe manier op drie vluchten per dag, naar Berlijn, Budapest en Helsinki. Later volgen andere bestemmingen, zowel binnen Europa als intercontinentaal.

'Smart boarding' moet er ook aan bijdragen dat de omdraaitijd verkort wordt, zodat vliegtuigen sneller kunnen vertrekken naar een volgende bestemming. Eurlings: “Het is nodig om onze vliegtuigen op luchthavens sneller om te draaien, van 50 naar 30 minuten. Dat levert geld op. Maar het efficiënt wisselen van passagiers is essentieel. Ook willen we meer verdienen aan betaalde extra’s tijdens de vlucht voor meer comfort en service."

De maatregelen moeten eraan bijdragen dat het Europese vluchtaanbod van KLM in 2014 weer winstgevend wordt.

Van onze redactie