TOULOUSE - KLM heeft vandaag in Toulouse bij Airbus haar eerste A330-200 in ontvangst genomen. KLM’s president-directeur Leo van Wijk en president Gustav Humbert van Airbus doopten het vliegtuig in Toulouse, waarbij ook de naam werd onthuld. KLM’s A330’s krijgen namen van beroemde stadspleinen. Het eerste toestel heet 'Dam - Amsterdam'.
De A330 is donderdag om 15.57 uur geland op de Buitenveldertbaan nadat het eerste een ereronde boven Schiphol, Amsterdam en het KLM-hoofdkantoor in Amstelveen maakte. Het toestel werd bij aankomst nogmaals gedoopt door de brandweer. Luchthavenpersoneel en veel vliegtuigspotters waren getuige van de binnenkomst van de PH-AOA, zoals de registratie van de A330 luidt.
Op Schiphol vinden de laatste werkzaamheden aan en diverse trainingen in het vliegtuig plaats. Vanaf 1 september 2005 wordt de 'Dam' ingezet op de dagelijkse retourdiensten tussen Amsterdam en Washington.
KLM heeft tot nu toe bij Airbus zes A330-200’s besteld en gaat aanvullend twee van deze toestellen leasen bij leasemaatschappij ILFC. Na de 'Dam' worden er dit jaar nog twee toestellen afgeleverd, die gaan vliegen op de vluchten naar Newark (New York) en naar Accra in Ghana. De zevende en achtste toestellen worden in februari en maart 2007 aan de KLM-vloot toegevoegd.
De A330’s worden bij KLM voornamelijk ingezet op bestemmingen in Noord-Amerika, Afrika en het Midden-Oosten. Daarnaast gaat KLM de toestellen in de drukke uren sporadisch gebruiken op grote Europese bestemmingen als Londen en Parijs.
De A330-200 wordt bij KLM gefaseerd de opvolger van de Boeing 767-300ER. Voor de passagier levert dit een ruimere cabine, met verbetering van service en comfort op. De World Business Class telt dertig stoelen en de Economy Class kan plaats bieden aan 221 passagiers.
De A330 heeft het standaard World Business Class en Economy Class-product, zoals dat ook in de Boeing 777 wordt geboden. In beide klassen kunnen de passagiers gebruikmaken van het personal video on demand-systeem, met in verschillende talen een zeer gevarieerd aanbod aan films, video en audio programma’s, spelletjes, flight tracking en bestemmings- en luchthaveninformatie.
Voor KLM Cargo biedt de vervanging van de Boeing 767 door de A330 het voordeel dat in het nieuwe Airbus-type de standaard LD-3 containers kunnen worden beladen, die ook worden gebruikt in de Boeing 747, 777 en MD-11. "Dat heeft als voordeel dat vracht aangevoerd in bijvoorbeeld een Boeing 747 kan worden doorvervoerd in een A330", zei KLM-topman Leo van Wijk donderdag in Toulouse. Afhankelijk van het gewicht van de aanwezige passagiers en bagage kan de A330 tot veertien ton vracht vervoeren.
De A330 is donderdag om 15.57 uur geland op de Buitenveldertbaan nadat het eerste een ereronde boven Schiphol, Amsterdam en het KLM-hoofdkantoor in Amstelveen maakte. Het toestel werd bij aankomst nogmaals gedoopt door de brandweer. Luchthavenpersoneel en veel vliegtuigspotters waren getuige van de binnenkomst van de PH-AOA, zoals de registratie van de A330 luidt.
Op Schiphol vinden de laatste werkzaamheden aan en diverse trainingen in het vliegtuig plaats. Vanaf 1 september 2005 wordt de 'Dam' ingezet op de dagelijkse retourdiensten tussen Amsterdam en Washington.
KLM heeft tot nu toe bij Airbus zes A330-200’s besteld en gaat aanvullend twee van deze toestellen leasen bij leasemaatschappij ILFC. Na de 'Dam' worden er dit jaar nog twee toestellen afgeleverd, die gaan vliegen op de vluchten naar Newark (New York) en naar Accra in Ghana. De zevende en achtste toestellen worden in februari en maart 2007 aan de KLM-vloot toegevoegd.
De A330’s worden bij KLM voornamelijk ingezet op bestemmingen in Noord-Amerika, Afrika en het Midden-Oosten. Daarnaast gaat KLM de toestellen in de drukke uren sporadisch gebruiken op grote Europese bestemmingen als Londen en Parijs.
De A330-200 wordt bij KLM gefaseerd de opvolger van de Boeing 767-300ER. Voor de passagier levert dit een ruimere cabine, met verbetering van service en comfort op. De World Business Class telt dertig stoelen en de Economy Class kan plaats bieden aan 221 passagiers.
De A330 heeft het standaard World Business Class en Economy Class-product, zoals dat ook in de Boeing 777 wordt geboden. In beide klassen kunnen de passagiers gebruikmaken van het personal video on demand-systeem, met in verschillende talen een zeer gevarieerd aanbod aan films, video en audio programma’s, spelletjes, flight tracking en bestemmings- en luchthaveninformatie.
Voor KLM Cargo biedt de vervanging van de Boeing 767 door de A330 het voordeel dat in het nieuwe Airbus-type de standaard LD-3 containers kunnen worden beladen, die ook worden gebruikt in de Boeing 747, 777 en MD-11. "Dat heeft als voordeel dat vracht aangevoerd in bijvoorbeeld een Boeing 747 kan worden doorvervoerd in een A330", zei KLM-topman Leo van Wijk donderdag in Toulouse. Afhankelijk van het gewicht van de aanwezige passagiers en bagage kan de A330 tot veertien ton vracht vervoeren.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.