AMSTELVEEN - De KLM voegt begin 2006 twee Boeing 777-200ER’s aan de vloot toe. Daarmee komt het totaal aantal van deze ultramoderne vliegtuigen in de KLM-vloot op twaalf. In januari 2005 komt het tiende 777-toestel de vloot versterken. De nu aangekondigde twee vliegtuigen volgen dan in respectievelijk januari en maart 2006.
De komst van de nieuwe vliegtuigen past in de gezamenlijke vlootstrategie van Air France en KLM. Air France vliegt met ongeveer dertig 777’s, zowel -200ER’s als de grotere –300ER’s. In 2005 ontvangt KLM de eerste Airbus A330-200, als vervanger voor de Boeing 767-200ER. Ook dit toestel wordt door Air France geopereerd.
De KLM maakt met de aankoop van de 777’s naar eigen zeggen gebruik van de gunstige marktomstandigheden, waarbij het aanbod van nieuwe 777-vliegtuigen tegen relatief gunstige financieringscondities mogelijk is. Bovendien trekt de vervoersmarkt na drie jaar van stagnatie weer aan.
De komst van de nieuwe vliegtuigen past in de gezamenlijke vlootstrategie van Air France en KLM. Air France vliegt met ongeveer dertig 777’s, zowel -200ER’s als de grotere –300ER’s. In 2005 ontvangt KLM de eerste Airbus A330-200, als vervanger voor de Boeing 767-200ER. Ook dit toestel wordt door Air France geopereerd.
De KLM maakt met de aankoop van de 777’s naar eigen zeggen gebruik van de gunstige marktomstandigheden, waarbij het aanbod van nieuwe 777-vliegtuigen tegen relatief gunstige financieringscondities mogelijk is. Bovendien trekt de vervoersmarkt na drie jaar van stagnatie weer aan.