AMSTERDAM - Als KLM niet meer ruimte krijgt op Schiphol, verliest de luchtvaartmaatschappij haar rol binnen Europa. Dat zegt Peter Hartman, plaatsvervangend directeur van KLM, vandaag (27 december) in een interview met Arnold Burlage van de Telegraaf. Volgens Hartman zouden vluchten die niet bijdragen aan de ‘knooppuntrol’, zoals die van prijsvechters en vakantiemaatschappijen, moeten wijken voor lijndiensten met een verbindingsfunctie.

"Het zou toch niet moeten kunnen dat toestellen op weg naar de Canarische Eilanden of andere zonbestemmingen volle jumbo’s uit Japan of de VS dwarszitten op de geplande start en landingstijden. Vakantievluchten zouden ook kunnen op andere luchthavens met misschien wel gunstigere tijden", aldus de KLM-topman in de Telegraaf. Volgens Hartman is KLM op Schiphol verantwoordelijkheid voor zestig procent van de vluchten, maar voor minder dan vijftig procent van het toegestane geluid. "Die tien procent extra zou ik graag willen hebben", aldus Hartman.

In het interview zegt de plaatsvervangend directeur dat de opmars van grote luchthavens in de golfregio wel degelijk een gevaar voor de mainportfunctie van Schiphol kan betekenen. "Als we de huidige functie van Schiphol willen houden en veilig stellen, moeten heel andere, vooral politieke en operationele maatregelen worden genomen. Dan moet heel anders met de ruimte en de milieuregels worden omgesprongen."