LONDEN - Air France-KLM heeft officieel goedkeuring gekregen om de regionale maatschappij VLM Airlines in te lijven. De Britse concurrentiewaakhond OFT bepaalde vrijdag (24 oktober) geen verdere bezwaren te hebben tegen de aankoop van VLM door de Frans-Nederlandse luchtvaartgroep. Uiteindelijk is het Air France die de maatschappij overneemt van het Nederlandse Panta Holdings en wordt VLM ondergebracht bij dochtermaatschappij CityJet.
De OFT oordeelde eerder dat Air France-KLM door de overname van VLM Airlines een te dominante positie op Londen City Airport krijgt. De route Londen-Amsterdam heeft een waarde van ruim 67 miljoen euro per jaar. CityJet en VLM Airlines zijn beiden zeer frequente gebruikers van de luchthaven dichtbij het financiële hart van de Britse hoofdstad. Als voorwaarde voor de overname stelde het OFT dat Air France-KLM start- en landingsrechten op City Airport van de hand zou moeten doen om een te groot marktaandeel (70 procent) op de route tegen te gaan. Air France-KLM heeft inmiddels aan deze voorwaarde voldaan.
De OFT heeft toestemming gegeven voor een transfer van de slots op Londen City Airport en Schiphol naar de Britse maatschappij Eastern Airways. Eastern vliegt binnen het Verenigd Koninkrijk als zakenmaatschappij en zal op weekdagen acht keer per dag tussen Londen City en Amsterdam vliegen, waarvan vier vluchten tijdens de zogenaamde 'peak times'. De OFT meent op deze manier een concurrent te hebben gevonden die de potentiële dominantie van Air France-KLM op de route moet doorbreken.
Eastern Airways start in januari 2009 met vluchten op de zakenroute Londen-Amsterdam. De komende weken zal CityJet, dochtermaatschappij van Air France, bekendmaken hoe er om zal worden gegaan met het definitief verwerven van VLM binnen haar gelederen. Ook zal duidelijk worden of VLM haar vluchten naar Londen van Amsterdam gaat verhuizen naar Eindhoven en of CityJet in Nederland zal verhuizen naar Schiphol vanaf Eindhoven. Ingewijden van VLM verwachten dat de huidige naam van de maatschappij na de overname zal blijven bestaan.
Van onze redactie
De OFT oordeelde eerder dat Air France-KLM door de overname van VLM Airlines een te dominante positie op Londen City Airport krijgt. De route Londen-Amsterdam heeft een waarde van ruim 67 miljoen euro per jaar. CityJet en VLM Airlines zijn beiden zeer frequente gebruikers van de luchthaven dichtbij het financiële hart van de Britse hoofdstad. Als voorwaarde voor de overname stelde het OFT dat Air France-KLM start- en landingsrechten op City Airport van de hand zou moeten doen om een te groot marktaandeel (70 procent) op de route tegen te gaan. Air France-KLM heeft inmiddels aan deze voorwaarde voldaan.
De OFT heeft toestemming gegeven voor een transfer van de slots op Londen City Airport en Schiphol naar de Britse maatschappij Eastern Airways. Eastern vliegt binnen het Verenigd Koninkrijk als zakenmaatschappij en zal op weekdagen acht keer per dag tussen Londen City en Amsterdam vliegen, waarvan vier vluchten tijdens de zogenaamde 'peak times'. De OFT meent op deze manier een concurrent te hebben gevonden die de potentiële dominantie van Air France-KLM op de route moet doorbreken.
Eastern Airways start in januari 2009 met vluchten op de zakenroute Londen-Amsterdam. De komende weken zal CityJet, dochtermaatschappij van Air France, bekendmaken hoe er om zal worden gegaan met het definitief verwerven van VLM binnen haar gelederen. Ook zal duidelijk worden of VLM haar vluchten naar Londen van Amsterdam gaat verhuizen naar Eindhoven en of CityJet in Nederland zal verhuizen naar Schiphol vanaf Eindhoven. Ingewijden van VLM verwachten dat de huidige naam van de maatschappij na de overname zal blijven bestaan.
Van onze redactie
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.