MUIDEN - Lufthansa wil haar dienstverlening op Schiphol flink uitbreiden. De maatschappij, die een marktaandeel van zes procent heeft de op de luchthaven, wil onder meer investeren in een vernieuwde lounge en voert de capaciteit op haar vluchten geleidelijk op.
Lufthansa ziet vooral het aantal Business Class passagiers op Schiphol gestaag groeien. Mede daarom wordt het komende jaar geïnvesteerd in de Business Class lounge. Ook is de maatschappij van plan om grotere vliegtuigen naar Schiphol in te zetten.
“We hebben nu een hoge vluchtfrequentie vanaf Schiphol, waardoor onze passagiers een flexibel vluchtaanbod hebben. Nu is de tijd rijp om ook de capaciteit op de vluchten te verhogen,” aldus Heike Birlenbach, General Manager Benelux van Lufthansa.
De capaciteitsverhoging zal onder meer plaats vinden op vluchten waar nu de Bombardier CRJ200 wordt ingezet. Die zal op den duur vervangen worden door de grotere CRJ900, die ook vanaf Brussel ingezet gaat worden. Lufthansa vliegt verder met de Boeing 737, British Aerospace RJ85 en Airbus A320-familie op Schiphol.
Lufthansa ziet vooral het aantal Business Class passagiers op Schiphol gestaag groeien. Mede daarom wordt het komende jaar geïnvesteerd in de Business Class lounge. Ook is de maatschappij van plan om grotere vliegtuigen naar Schiphol in te zetten.
“We hebben nu een hoge vluchtfrequentie vanaf Schiphol, waardoor onze passagiers een flexibel vluchtaanbod hebben. Nu is de tijd rijp om ook de capaciteit op de vluchten te verhogen,” aldus Heike Birlenbach, General Manager Benelux van Lufthansa.
De capaciteitsverhoging zal onder meer plaats vinden op vluchten waar nu de Bombardier CRJ200 wordt ingezet. Die zal op den duur vervangen worden door de grotere CRJ900, die ook vanaf Brussel ingezet gaat worden. Lufthansa vliegt verder met de Boeing 737, British Aerospace RJ85 en Airbus A320-familie op Schiphol.