MAASTRICHT - De nieuwe regionale luchtvaartmaatschappij Maastricht Airlines vraagt het faillissement aan. En dat terwijl de kersverse maatschappij nog niet gevlogen heeft. Dat maakte het bedrijf van oprichter Hamid Kerboua donderdag bekend. Oorspronkelijk zou Maastricht Airlines op 25 maart beginnen met vluchten naar onder meer Amsterdam.

De start van de vluchtuitvoering moest worden uitgesteld, volgens de maatschappij omdat de twee Fokker 50's waarmee men wilde gaan vliegen aan de grond stonden wegens technische problemen. Nu ook een grootaandeelhouder zich heeft teruggetrokken, is het doek gevallen.

Bij Maastricht Airlines werken nog vijftien mensen; tot voor kort waren dat er nog zestig. De maatschappij verkocht tot nu toe vierduizend tickets. Deze klanten hebben wel hun geld teruggekregen.

Maastricht Airlines ontving bij de oprichting nog een forse subsidie van zowel de provincie Limburg als de gemeente Maastricht. Zo droeg de provincie ruim 235.000 euro bij aan het realiseren van de zo vurig gewenste vliegverbindingen vanaf Maastricht Aachen Airport. De gemeente stelde een ton beschikbaar.

Gestrand
Maastricht Airlines had grote plannen: naast vluchten naar Amsterdam stonden ook lijndiensten vanaf MAA naar Berlijn en München in de planning. In 2014 zouden daar Londen en Kopenhagen nog bij komen. Maar uiteindelijk is de maatschappij gestrand in de opstartfase, zonder dat er ook maar een meter gevlogen is.

Nadat de start van de vliegoperaties verschillende keren moest worden uitgesteld, liet Maastricht Airlines eind april weten voorlopig geen datum voor de start van de vluchten te kunnen noemen. Dat blijkt al een voorbode van het faillissement te zijn geweest.

Wantrouwen over start Maastricht Airlines
Maastricht Airlines stelt start operaties opnieuw uit
Maastricht Airlines stelt begin operatie uit tot 1 mei

 
(c) Reismedia / ANP