De Ierse prijsvechter Ryanair beraadt zich over het behouden van haar lijndiensten naar de Nederlandse luchthavens Maastricht, Eindhoven en Groningen. De maatschappij zegt dat de bezettingsgraad op de toestellen te laag is.
De toestellen vliegen op dit moment nog wel rendabel. Ryanair zegt een bezettingsgraad van de rond de 50% te moeten hebben om break-even te draaien. De vliegtuigen zijn nu driekwart gevuld. Dit is te weinig in de ogen van de Ierse maatschappij, die graag naar elke bestemming een succesvolle lijndienst wil onderhouden.
Welke bestemmingen er zouden moeten verdwijnen wil de maatschappij niet zeggen. De vrijgekomen capaciteit kan de luchtvaartmaatschappij benutten om nieuwe routes te ontwikkelen.
De toestellen vliegen op dit moment nog wel rendabel. Ryanair zegt een bezettingsgraad van de rond de 50% te moeten hebben om break-even te draaien. De vliegtuigen zijn nu driekwart gevuld. Dit is te weinig in de ogen van de Ierse maatschappij, die graag naar elke bestemming een succesvolle lijndienst wil onderhouden.
Welke bestemmingen er zouden moeten verdwijnen wil de maatschappij niet zeggen. De vrijgekomen capaciteit kan de luchtvaartmaatschappij benutten om nieuwe routes te ontwikkelen.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.