DUBAI – Een propeller die in de ‘reverse’-stand heeft gestaan is vermoedelijk de oorzaak van de crash van een Fokker 50 van het Iraanse Kish Air bij Sharjah op 10 februari, zo meldt CNN op basis van gegevens van de luchtvaartautoriteiten van de Verenigde Arabische Emiraten. Onduidelijk is nog of het een mechanische of menselijke fout betreft. Kort voor de crash maakte het vliegtuig een plotselinge steile daling, waarna het toestel crashte.
Volgens Mohammed Ghanem al-Ghaith van de luchtvaartautoriteiten zijn de voorlopige conclusies van het onderzoek naar de crash dat, enkele minuten voor de landing een van de propellers van het vliegtuig in reverse heeft gestaan. Die functie wordt nooit in de lucht gebruikt, maar slechts om af te remmen op de grond.
Nadere bestudering van de gesprekken in de cockpit heeft niets abnormaals opgeleverd. Ook zond de bemanning nooit een noodsignaal uit. Bij de crash kwamen 46 van de 49 inzittenden om het leven. Volgens al-Ghaith wordt het onderzoek nog steeds voortgezet.
Volgens Mohammed Ghanem al-Ghaith van de luchtvaartautoriteiten zijn de voorlopige conclusies van het onderzoek naar de crash dat, enkele minuten voor de landing een van de propellers van het vliegtuig in reverse heeft gestaan. Die functie wordt nooit in de lucht gebruikt, maar slechts om af te remmen op de grond.
Nadere bestudering van de gesprekken in de cockpit heeft niets abnormaals opgeleverd. Ook zond de bemanning nooit een noodsignaal uit. Bij de crash kwamen 46 van de 49 inzittenden om het leven. Volgens al-Ghaith wordt het onderzoek nog steeds voortgezet.