Europa's nieuwste maatschappij, Swiss, is 31 maart officieel de lucht in gegaan. Hiermee heeft Zwitserland weer een internationale carrier, nadat vorig jaar het voormalige vlaggenschip Swissair failliet was gegaan.
De Zwitserse overheid, banken en privé investeerders hebben een injectie gegeven van ongeveer 1,56 miljard Amerikaanse dollars. om het project van de grond te krijgen.
Sinds het failliet van Swissair, zes maanden geleden, nam dochtermaatschappij Crossair enkele routes over. Vanaf heden zal Crossair onderdeel uit gaan maken van de nieuwe maatschappij Swiss.
De totale operatie zal 30% kleiner zijn dan dat van Swissair, toch gaan er 123 bestemmingen in 60 landen aangedaan worden. Er is melding gemaakt van de mogelijke aanschaf van de bestelling van 13 Airbus A300 machines om de verkregen MD-11's te vervangen.
De Zwitserse overheid, banken en privé investeerders hebben een injectie gegeven van ongeveer 1,56 miljard Amerikaanse dollars. om het project van de grond te krijgen.
Sinds het failliet van Swissair, zes maanden geleden, nam dochtermaatschappij Crossair enkele routes over. Vanaf heden zal Crossair onderdeel uit gaan maken van de nieuwe maatschappij Swiss.
De totale operatie zal 30% kleiner zijn dan dat van Swissair, toch gaan er 123 bestemmingen in 60 landen aangedaan worden. Er is melding gemaakt van de mogelijke aanschaf van de bestelling van 13 Airbus A300 machines om de verkregen MD-11's te vervangen.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.