Plus Ultra heeft de afgelopen jaren al haar A340-vloot verkleind en ze vervangen door zuinigere Airbus A330-200’s. Eind vorig jaar ging de laatste A340-600 weg (het toestel dat vorige zomer nog een keer voor TUI vanaf Schiphol vloog), waardoor er nu nog twee A340-300’s over zijn.

Eén van die twee gaat dit jaar weg, de andere volgt in 2025, aldus Roselli. “De vlootvernieuwing maakt deel uit van onze milieu-inzet. Tweemotorige vliegtuigen verbruiken tussen de 17 en 18 procent minder brandstof dan viermotorige vliegtuigen, dus we zullen minder CO2-uitstoot hebben.”

Plus Ultra verhuurt vliegtuigen aan andere maatschappijen (wetlease), maar voert ook eigen lijnvluchten uit vanuit Madrid. Eén van de twee A340’s wordt momenteel voor Cubana ingezet.