CHARLEROI - De belangrijkste Europese prijsvechters hebben vrijdag (3 oktober) in het Belgische Charleroi een gezamenlijk standpunt ingenomen om het hoofd te bieden aan de instabiele brandstofprijzen en aan de teruggang van het huidige economische klimaat. De maatschappijen, verenigd in de ELFAA (European Low Fare Airline Association), roepen op tot een versnelde invoering van het tweede pakket van de Single European Sky (SES II) om te besparen op de kosten van het vliegen.


Door middel van het versneld invoeren van de SES II verwachten de maatschappijen grote besparing te realiseren. Op dit moment betaalt de luchtvaartindustrie 5 miljard euro per jaar aan de Europese luchtverkeersleiding. Naast de enorme kosten kunnen er, volgens de ELFAA, jaarlijkse 21 miljoen minuten vluchtvertraging worden bespaard. Tevens kan er 12 miljoen ton minder CO2 uitgestoten worden door vliegtuigen.

Om de lage vliegtarieven aan te kunnen blijven bieden dringen de verenigde prijsvechters aan op versnelde invoering van de te behalen voordelen van de SES.

Naast de SES werd in Charleroi ook een standpunt ingenomen ten aanzien van het verhandelen van uitstoot, de zogenaamde Emissions Trading Scheme (ETS) voor de luchtvaart. De ELFAA laat weten een voorstander te zijn van ETS als middel om bij te dragen aan de vermindering van uitstoot van schadelijke stoffen. Echter is men het niet eens met de huidige uitvoering van ETS die meer op een ordinaire vliegbelasting lijkt dan op een systeem dat bijdraagt aan de vermindering van de uitstoot van schadelijk stoffen door de luchtvaartindustrie. De EFAA wijst erop dat ETS moet leiden tot de stimulans van het vernieuwen van de vloot met toestellen die stiller, zuiniger en minder vervuilend vliegen.

Leden van ELFAA zijn onder andere: easyJet, Ryanair, Sky Europe, transavia.com en Wizz Air.