MINNEAPOLIS - De toekomst van de alliantie die Air France en KLM willen aangaan met enkele grote maatschappijen in de VS, hangt aan een zijden draadje, meldt luchtvaartjournalist Arnold Burlage zondag in De Financiële Telegraaf. De Amerikaanse overheid heeft bezwaren tegen de antitrust immuniteit waarbij binnen de Skyteam alliantie wordt samengewerkt tussen Northwest Airlines, Delta en Continental Airlines.
Een en ander blijkt uit een rapport van het Amerikaanse ministerie van Justitie, dat dit weekend openbaar werd.
Air France werkte voor de fusie met KLM samen met Delta en de KLM had een volledige alliantie met Northwest Airlines en in mindere mate ook met Continental Airlines. Deze samenwerkingsvormen werd door de Amerikaanse overheid toegestaan.
Volgens Burlage zijn de kansen van het verkrijgen van een fiat voor een uitzonderingspositie van het voorgenomen luchtvaartverbond SkyTeam, met de huidige opvatting van de autoriteiten in de VS, zeer klein.
De Amerikaanse autoriteiten verklaren dat de samenwerking van de Amerikaanse en Europese maatschappijen binnen de SkyTeam alliantie de concurrentie tussen luchtvaartmaatschappijen beperkt.
Een en ander blijkt uit een rapport van het Amerikaanse ministerie van Justitie, dat dit weekend openbaar werd.
Air France werkte voor de fusie met KLM samen met Delta en de KLM had een volledige alliantie met Northwest Airlines en in mindere mate ook met Continental Airlines. Deze samenwerkingsvormen werd door de Amerikaanse overheid toegestaan.
Volgens Burlage zijn de kansen van het verkrijgen van een fiat voor een uitzonderingspositie van het voorgenomen luchtvaartverbond SkyTeam, met de huidige opvatting van de autoriteiten in de VS, zeer klein.
De Amerikaanse autoriteiten verklaren dat de samenwerking van de Amerikaanse en Europese maatschappijen binnen de SkyTeam alliantie de concurrentie tussen luchtvaartmaatschappijen beperkt.