AMSTERDAM – De Amsterdamse rechtbank heeft op de laatste dag van 2004 uitstel van betaling verleend aan DutchBird. De maatschappij verkeert sinds kort in problemen nadat haar drie Boeing 757’s aan de ketting werden gelegd en directeur Harm Prins werd opgepakt op verdenking van ondermeer fraude en afpersing. Onderhandelingen met nieuwe investeerders leverden tot dusver niets op.

De toekomst van DutchBird en haar personeel is nog altijd onzeker. Een woordvoerder meldde eerder aan Luchtvaartnieuws dat directeur Prins gaat proberen het personeel en de vervoerscontracten onder te brengen bij de ExelAviationGroup.

Vakbond De Unie en Harm Prins hebben bij Erik de Vlieger, grootaandeelhouder van EAG, aangedrongen op maatregelen om een deel van DutchBird te redden. De Vlieger gaf daarop tegenover Luchtvaartnieuws aan dat “HollandExel vanwege de nogal brute aanvallen op de ExelAviationGroup de hoofdprioriteit heeft en gewoon vliegt. DutchBird wordt bekeken en de hulp van De Unie wordt gewaardeerd, maar een toezegging van mijn kant omtrent slagingskans dan wel tijdspad kan ik niet geven”