PRAAG - Geen zes miljoen euro winst, zoals vooraf gepland, maar 15,6 miljoen euro verlies. Dat zijn de harde cijfers waarmee de Tsjechische nationale luchtvaartmaatschappij CSA in het eerste half jaar van 2005 geconfronteerd werd, zo melden media in het Centraal-Europese land. De hoge brandstofprijzen zijn de grootste boosdoener.
Voor het volledige jaar 2005 hield CSA rekening met een winst van 17,7 miljoen euro. Die doelstelling is inmiddels flink bijgesteld. Topman Jaroslav Tvrdik heeft laten weten dat CSA ‘buitengewoon goed gepresteerd’ heeft als aan het einde van 2005 de teller blijft steken op een verlies van een kleine twaalf miljoen euro.
De dure olie heeft naar verwachting uiteindelijk een negatieve bijwerking van ruim 37 miljoen euro op de jaarrekening van CSA, vergeleken met 2004.
De maatschappij is bezig op meerdere manieren kosten te besparen. Zo sluit bij een aantal kantoren in het buitenland de deuren. Ook is met ingang van 1 oktober de brandstoftoeslag op Europese vluchten met drie euro verhoogd. De volledige toeslag bedraagt nu twaalf euro per vlucht. Voor vluchten over langere afstand moet wegens de dure brandstof 38 euro aan toeslag worden betaald.
Voor het volledige jaar 2005 hield CSA rekening met een winst van 17,7 miljoen euro. Die doelstelling is inmiddels flink bijgesteld. Topman Jaroslav Tvrdik heeft laten weten dat CSA ‘buitengewoon goed gepresteerd’ heeft als aan het einde van 2005 de teller blijft steken op een verlies van een kleine twaalf miljoen euro.
De dure olie heeft naar verwachting uiteindelijk een negatieve bijwerking van ruim 37 miljoen euro op de jaarrekening van CSA, vergeleken met 2004.
De maatschappij is bezig op meerdere manieren kosten te besparen. Zo sluit bij een aantal kantoren in het buitenland de deuren. Ook is met ingang van 1 oktober de brandstoftoeslag op Europese vluchten met drie euro verhoogd. De volledige toeslag bedraagt nu twaalf euro per vlucht. Voor vluchten over langere afstand moet wegens de dure brandstof 38 euro aan toeslag worden betaald.