AMSTERDAM - Singapore Airlines (SIA) heeft bevestigd dat ze een intentie verklaring getekend heeft voor de aankoop van 31 Boeing 777-300ER vliegtuigen. Voor 18 van de 31 toestellen is een definitieve order geplaatst en deze zullen tussen 2006 en 2010 afgeleverd gaan worden. De overige 13 toestellen zijn in optie. Met de order is een bedrag van US$ 7,35 miljard gemoeid, inclusief de kosten van reserve onderdelen en reserve motoren.
General Electric GE90-115B motoren zullen als krachtbron voor de Boeing 777-300 ER gebruikt gaan worden.
De Boeing 777-300ER, met een capaciteit van 350 stoelen en een reikwijdte van 7000 zeemijlen, zal worden ingezet op SIA's lange- en middenlange afstandsvluchten. Met de nieuwe order zal SIA in staat zijn een capaciteitsgroei van tussen de 4 en 6% per jaar te realiseren. Tegelijkertijd zal de SIA's vloot één van de jongste vloten in de luchtvaartindustrie blijven, wanneer de Boeing 747-400 progressief uitgefaceerd wordt.
De Boeing 777-300ER is gekozen vanwege de hogere efficiency, eenheid binnen de bestaande vloot van B777 vliegtuigen, en de ruime cabine.
SIA verwacht de aankoop grotendeels uit eigen middelen te financieren. Echter mocht het aantrekkelijk blijken, dan zal SIA andere opties zoals lease of financiering overwegen.
SIA heeft ook gezocht naar een geschikt toestel welke op de regionale routes kan worden ingezet. De fabrikanten kwamen met voorstellen zoals Airbus met de A330-200 en de nieuwe Boeing 7E7. Maar SIA heeft besloten geen orders voor nieuwe toestellen voor de regionale routes te plaatsen omdat de voorstellen niet aan de door SIA gestelde financiële criteria voldeden. De maatschappij zal nu doorgaan met het inzetten van Boeing 777-200 toestellen op de regionale routes.
SIA exploiteert momenteel 89 wide-body vliegtuigen, waaronder 29 Boeing 747-400, 55 Boeing 777 en 5 Airbus A340-500 toestellen, met nog orders voor 4 additionele Boeing 777 en 10 Airbus A380 vliegtuigen. SIA zal in 2006 de eerste luchtvaartmaatschappij ter wereld zijn welke de Airbus A380 inzet.
De gemiddelde leeftijd van de SIA vloot bedraagt momenteel 5 jaar.
General Electric GE90-115B motoren zullen als krachtbron voor de Boeing 777-300 ER gebruikt gaan worden.
De Boeing 777-300ER, met een capaciteit van 350 stoelen en een reikwijdte van 7000 zeemijlen, zal worden ingezet op SIA's lange- en middenlange afstandsvluchten. Met de nieuwe order zal SIA in staat zijn een capaciteitsgroei van tussen de 4 en 6% per jaar te realiseren. Tegelijkertijd zal de SIA's vloot één van de jongste vloten in de luchtvaartindustrie blijven, wanneer de Boeing 747-400 progressief uitgefaceerd wordt.
De Boeing 777-300ER is gekozen vanwege de hogere efficiency, eenheid binnen de bestaande vloot van B777 vliegtuigen, en de ruime cabine.
SIA verwacht de aankoop grotendeels uit eigen middelen te financieren. Echter mocht het aantrekkelijk blijken, dan zal SIA andere opties zoals lease of financiering overwegen.
SIA heeft ook gezocht naar een geschikt toestel welke op de regionale routes kan worden ingezet. De fabrikanten kwamen met voorstellen zoals Airbus met de A330-200 en de nieuwe Boeing 7E7. Maar SIA heeft besloten geen orders voor nieuwe toestellen voor de regionale routes te plaatsen omdat de voorstellen niet aan de door SIA gestelde financiële criteria voldeden. De maatschappij zal nu doorgaan met het inzetten van Boeing 777-200 toestellen op de regionale routes.
SIA exploiteert momenteel 89 wide-body vliegtuigen, waaronder 29 Boeing 747-400, 55 Boeing 777 en 5 Airbus A340-500 toestellen, met nog orders voor 4 additionele Boeing 777 en 10 Airbus A380 vliegtuigen. SIA zal in 2006 de eerste luchtvaartmaatschappij ter wereld zijn welke de Airbus A380 inzet.
De gemiddelde leeftijd van de SIA vloot bedraagt momenteel 5 jaar.
