SINGAPORE - ‘We hebben nog niet gekozen en we weten ook nog niet hoeveel we er kiezen’. Met woorden van die strekking heeft Singapore Airlines de geruchten ontkracht dat vliegtuigbouwer Boeing kan rekenen op een miljardendeal met de Aziatische maatschappij. Vrijdag (23 december) meldde de Wall Street Journal dat een order van Singapore Airlines voor veel 787’s en 777’s aanstaande was. De koers van het aandeel Boeing werd daardoor gelanceerd.
De interesse van Singapore Airlines gaat vooral uit naar de 787 Dreamliner van Boeing en de A350 van concurrent Airbus. Ook heeft Singapore Airlines de 777-200LR op het oog, waarmee grote afstanden non-stop kunnen worden overbrugd. Airbus heeft met de A340-500 een tegenhanger van de ‘Longer Range’ in huis.
Volgens het bericht van de Wall Street Journal zou Singapore Airlines daarnaast serieuze interesse tonen voor de Boeing 747-8, de nieuwste versie van de ouderwetse jumbo. De 747-8 is het late antwoord van Boeing op de superjumbo van Airbus, de A380. In tegenstelling tot de A380 kan de 747-8 echter niet veel meer passagiers vervoeren dan de huidige generatie 747’s. Boeing blijft bij het standpunt dat er voor enorm grote vliegtuigen te weinig interesse uit de markt bestaat.
Er hebben zich nog geen maatschappijen bij Boeing gemeld met een bestelling voor de passagiersversie van de 747-8. Boeing kan voor de vrachtversie al wel op enkele afnemers rekenen.
De interesse van Singapore Airlines gaat vooral uit naar de 787 Dreamliner van Boeing en de A350 van concurrent Airbus. Ook heeft Singapore Airlines de 777-200LR op het oog, waarmee grote afstanden non-stop kunnen worden overbrugd. Airbus heeft met de A340-500 een tegenhanger van de ‘Longer Range’ in huis.
Volgens het bericht van de Wall Street Journal zou Singapore Airlines daarnaast serieuze interesse tonen voor de Boeing 747-8, de nieuwste versie van de ouderwetse jumbo. De 747-8 is het late antwoord van Boeing op de superjumbo van Airbus, de A380. In tegenstelling tot de A380 kan de 747-8 echter niet veel meer passagiers vervoeren dan de huidige generatie 747’s. Boeing blijft bij het standpunt dat er voor enorm grote vliegtuigen te weinig interesse uit de markt bestaat.
Er hebben zich nog geen maatschappijen bij Boeing gemeld met een bestelling voor de passagiersversie van de 747-8. Boeing kan voor de vrachtversie al wel op enkele afnemers rekenen.