AMSTELVEEN - Luchtvaartalliantie SkyTeam is niet bepaald blij met de problemen rond Terminal 5 op Londen Heathrow Airport. Door operationele problemen kan T5 niet volgens planning gebruikt worden, waardoor British Airways, die als enige in de terminal wordt gehuisvest, voorlopig gebruik blijft maken van de andere terminals. Dit heeft grote consequenties voor onder andere KLM en Air France.
De SkyTeam-leden KLM, Air France, Aeroflot, Alitalia, CSA Czech Airlines, Korean Air, Continental Airlines, Delta Air Lines, Kenya Airways en Northwest Airlines, die allemaal op Heathrow vliegen, zouden aanvankelijk in het komende jaar ondergebracht worden in Terminal 4. Door de chaos rond Terminal 5 is de verhuizing nu op de lange baan geschoven.
Oorspronkelijk was het plan om eerst KLM, Kenya Airways, Delta, Continental en Northwest naar T4 te verhuizen. KLM zit al twintig jaar in T4, en ook Kenya Airways was al een gebruiker van het complex. De Amerikaanse SkyTeam-partners zijn per 1 april ingetrokken. Wanneer de andere maatschappijen in T4 komen moet nog worden besproken.
SkyTeam wil binnenkort met luchthavenexploitant BAA om de tafel om de problemen te bespreken. Vanuit andere maatschappijen kwamen eerder al geluiden dat de BAA alleen maar oog heeft voor de problemen van British Airways en nauwelijks omkijkt naar de invloed die dit heeft op de overige gebruikers van de luchthaven.
De luchtvaartalliantie wil graag alle maatschappijen onder één dak hebben om zo snellere aansluitingen mogelijk te maken. Tevens moet er in Terminal 4 een gezamenlijke SkyTeam lounge komen, evenals SkyTeam incheckbalies.
De SkyTeam-leden KLM, Air France, Aeroflot, Alitalia, CSA Czech Airlines, Korean Air, Continental Airlines, Delta Air Lines, Kenya Airways en Northwest Airlines, die allemaal op Heathrow vliegen, zouden aanvankelijk in het komende jaar ondergebracht worden in Terminal 4. Door de chaos rond Terminal 5 is de verhuizing nu op de lange baan geschoven.
Oorspronkelijk was het plan om eerst KLM, Kenya Airways, Delta, Continental en Northwest naar T4 te verhuizen. KLM zit al twintig jaar in T4, en ook Kenya Airways was al een gebruiker van het complex. De Amerikaanse SkyTeam-partners zijn per 1 april ingetrokken. Wanneer de andere maatschappijen in T4 komen moet nog worden besproken.
SkyTeam wil binnenkort met luchthavenexploitant BAA om de tafel om de problemen te bespreken. Vanuit andere maatschappijen kwamen eerder al geluiden dat de BAA alleen maar oog heeft voor de problemen van British Airways en nauwelijks omkijkt naar de invloed die dit heeft op de overige gebruikers van de luchthaven.
De luchtvaartalliantie wil graag alle maatschappijen onder één dak hebben om zo snellere aansluitingen mogelijk te maken. Tevens moet er in Terminal 4 een gezamenlijke SkyTeam lounge komen, evenals SkyTeam incheckbalies.