AMSTELVEEN - Het SkyTeam-vliegverbond van Air France-KLM wordt fors vertraagd omdat de autoriteiten in de Verenigde Staten het licht voorlopig niet op groen zetten. Luchtvaartjournalist Arnold Burlage meldt vanochtend in de Financiële Telegraaf dat de optimale start - met voor alle partners dezelfde concurrentievoordelen - mogelijk nog een half jaar of langer op zich laat wachten.

“De autoriteiten in de VS willen na bezwaren tegen het verbond van American Airlines aanvullende informatie over het machtsblok, dat ontstaat door de samenwerking van met name Air France-KLM met Northwest Airlines, Delta en Continental Airlines”, aldus De telegraaf.

De luchtvaartjournalist, die eerder de vertraging al voorspelde, gevolgd door felle ontkenningen van de KLM, schrijft: “Op de Noord-Atlantische routes zou die alliantie het evenwicht verstoren in de broze concurrentieverhoudingen. De ministeries van Justitie en Transport in de VS hebben daarom nadere informatie gevraagd over de bedoelingen van de betrokken luchtvaartmaatschappijen”.

Officials van meerdere SkyTeam-maatschappijen hebben het oponthoud en het verzoek om meer informatie van de Amerikaanse autoriteiten tegenover de luchtvaartjournalist van De Telegraaf bevestigd. Er was op gerekend dat SkyTeam nog voor het eind van dit jaar voluit van start zou kunnen gaan.

De SkyTeam-alliantie werkt nu nog beperkt, volgens een ingewikkelde zogenaamde hoefijzerconstructie. Air France en Delta hebben met een liberaal ‘open skies’ luchtvaartakkoord al anti trust immuniteit, en daarmee ontheffing van de strenge concurrentieregels. KLM en Northwest Airlines hebben dat ook.