BRUSSEL - De Belgische luchtvaartmaatschappij SN Brussels Airlines verhoogt per 1 september haar brandstoftoeslag. De prijsaanpassing is het gevolg van de stijgende olieprijzen in het Midden-Oosten en zal aanhouden tot de kerosinemarkt weer stabiliseert, zo maakte de maatschappij bekend. Veel concurrerende airlines verhogen al deze maand de brandstoftoeslag.
De toeslag op vluchten binnen Europa komt dit najaar op twaalf euro te liggen; een stijging van twintig procent. Voor vluchten naar Afrika en het Midden-Oosten stijgt de bestaande toeslag met ruim dertig procent naar dertig euro. De toeslag geldt voor vluchten die na 1 september worden gemaakt en is niet van toepassing op klanten die hun vliegtickets voor reizen in september vóór 11 juli hebben geboekt en betaald.
SN Brussels Airlines voegt zich met deze maatregel bij een groeiend aantal bedrijven in de vervoersector dat zich genoodzaakt ziet de stijgende olieprijzen door te berekenen aan de klant. SN zegt ook grote prijsstijgingen te voorkomen via het 'hedging'-systeem (het vooraf inkopen van brandstof) en ‘andere brandstofbesparende maatregelen’ te nemen.
De brandstofbesparende maatregelen waarop de maatschappij doelt zijn volgens woordvoerder Cédric Leurquin onder meer het kiezen van de best mogelijke vliegroute, niet teveel brandstof aan boord meenemen, vaker de motoren reinigen en hoger vliegen. Ook wordt op de grond zoveel mogelijk gebruik gemaakt van externe elektriciteitsvoorziening, in plaats van de zogenaamde Auxiliary Power Unit (APU) aan boord van het vliegtuig.
De toeslag op vluchten binnen Europa komt dit najaar op twaalf euro te liggen; een stijging van twintig procent. Voor vluchten naar Afrika en het Midden-Oosten stijgt de bestaande toeslag met ruim dertig procent naar dertig euro. De toeslag geldt voor vluchten die na 1 september worden gemaakt en is niet van toepassing op klanten die hun vliegtickets voor reizen in september vóór 11 juli hebben geboekt en betaald.
SN Brussels Airlines voegt zich met deze maatregel bij een groeiend aantal bedrijven in de vervoersector dat zich genoodzaakt ziet de stijgende olieprijzen door te berekenen aan de klant. SN zegt ook grote prijsstijgingen te voorkomen via het 'hedging'-systeem (het vooraf inkopen van brandstof) en ‘andere brandstofbesparende maatregelen’ te nemen.
De brandstofbesparende maatregelen waarop de maatschappij doelt zijn volgens woordvoerder Cédric Leurquin onder meer het kiezen van de best mogelijke vliegroute, niet teveel brandstof aan boord meenemen, vaker de motoren reinigen en hoger vliegen. Ook wordt op de grond zoveel mogelijk gebruik gemaakt van externe elektriciteitsvoorziening, in plaats van de zogenaamde Auxiliary Power Unit (APU) aan boord van het vliegtuig.