AMSTELVEEN – De KLM heeft in februari 2004 wereldwijd 5% meer passagiers vervoerd dan in dezelfde periode het jaar ervoor. De bezettingsgraad steeg met 3,2% naar 80,4%. Daarbij bleef de ingezette capaciteit nagenoeg gelijk. Met name in de Business Class op intercontinentale diensten mocht de maatschappij meer passagiers verwelkomen; het aantal vervoerde passagiers steeg met 7%, terwijl 3% meer capaciteit werd ingezet.
Op Europese routes steeg het aantal passagiers met 6% waar 3% meer capaciteit werd ingezet. De bezettingsgraad steeg daar met 1,5% tot 71,6%.
De inzet van de nieuwe Boeing 777 op routes naar Afrika (Nairobi en Kaapstad) legde de KLM geen windeieren; er werd een groei van 16% gerealiseerd in passagiersaantallen, waar 13% meer capaciteit werd ingezet.
Het aantal passagiers naar Centraal en Zuid-Amerika steeg met 7% waar 1% minder capaciteit werd ingezet. De bezettingsgraad steeg daar me 6,9% tot 87,2%.
Het vrachtvervoer steeg in februari met 11%. Daar werd de capaciteit met 8% verhoogd, mede door de indienstneming van de derde Boeing 747-400F.
Op Europese routes steeg het aantal passagiers met 6% waar 3% meer capaciteit werd ingezet. De bezettingsgraad steeg daar met 1,5% tot 71,6%.
De inzet van de nieuwe Boeing 777 op routes naar Afrika (Nairobi en Kaapstad) legde de KLM geen windeieren; er werd een groei van 16% gerealiseerd in passagiersaantallen, waar 13% meer capaciteit werd ingezet.
Het aantal passagiers naar Centraal en Zuid-Amerika steeg met 7% waar 1% minder capaciteit werd ingezet. De bezettingsgraad steeg daar me 6,9% tot 87,2%.
Het vrachtvervoer steeg in februari met 11%. Daar werd de capaciteit met 8% verhoogd, mede door de indienstneming van de derde Boeing 747-400F.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.